A、比注入端壓力高0.05-0.1MPa
B、比注入端壓力高0.01-0.05MPa
C、比注入端壓力高0.05-0.1MPa
D、比注入端壓力高0.1-0.15MPa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、泵入口壓力
B、泵出口壓力
C、注入端壓力
D、封油系統(tǒng)壓力
A、封油注入情況
B、潤滑油位
C、潤滑油質(zhì)
D、軸承溫度
A、先吹掃爐膛,后點(diǎn)火嘴
B、先點(diǎn)火嘴,后吹掃爐膛
C、先分析爐膛內(nèi)的氧含量,后點(diǎn)火嘴
D、先點(diǎn)火嘴,然后對爐膛內(nèi)進(jìn)行測爆
A、10℃/h
B、50℃/h
C、100℃/h
D、150℃/h
A、全開
B、全關(guān)
C、以泵不倒轉(zhuǎn)為準(zhǔn)
D、開一點(diǎn)
A、10℃/h
B、50℃/h
C、100℃/h
D、150℃/h
A、輻射渣油
B、對流渣油
C、注水
D、燃料氣
A、0.1MPa
B、0.5MPa
C、0.01MPa
D、0.05MPa
A、惰走時(shí)間是停機(jī)所需時(shí)間
B、惰走時(shí)間由降轉(zhuǎn)速開始算起
C、惰走時(shí)間可提供機(jī)組完好狀態(tài)信息
D、惰走時(shí)間長可能轉(zhuǎn)子發(fā)生碰撞
A、惰走曲線為下次開機(jī)提供升速依據(jù)
B、惰走曲線陡峭說明汽輪機(jī)內(nèi)部構(gòu)件空隙過大
C、惰走時(shí)間長可能轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦
D、惰走曲線平坦可能存在主汽閥關(guān)不嚴(yán)
最新試題
原油組成對環(huán)烷酸腐蝕的影響體現(xiàn)在()方面。
焦化裝置的大油氣管線主要的腐蝕類型有()。
按管束布置方式空冷器分為()等形式。
焦炭塔底蓋機(jī)的主要結(jié)構(gòu)包括()。
比例積分調(diào)節(jié)器適用于()的調(diào)節(jié)系統(tǒng)。
吸收穩(wěn)定單元多變量控制系統(tǒng)中前饋?zhàn)兞堪ǎǎ?/p>
吸收穩(wěn)定開工引汽油餾程為()。①吸收塔(解吸段)②汽油出裝置線③吸收塔進(jìn)料④吸收塔(吸收段)
延遲焦化裝置實(shí)施先進(jìn)過程控制的目標(biāo)是()。
離心式壓縮機(jī)采用固定極限流量法進(jìn)行調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)有()。
高溫硫腐蝕的防護(hù)措施包括()。