A.擱淺的船舶
B.限于吃水的船舶在航不對水移動
C.從事疏疏浚作業(yè)的船舶
D.失去控制的船舶在航不對水移動
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A.擱淺的船舶
B.限于吃水的船舶在航不對水移動
C.從事疏疏浚作業(yè)的船舶
D.失去控制的船舶在航不對水移動
關于露號的鳴放,下列說法正確的是()
①在能見度不良的水域附近看見他船時應停止鳴放
②在能見度良好時的水域如看不見他船也應鳴放
③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應鳴放
A.①②
B.②③
C.①③
D.③
接班的高級船員應注意的事項包括()
①確保本班人員能履行他們的職責
②確保本班人員的夜視力的適應調節(jié)
③視力未完全調節(jié)到適應光線條件不應接班
④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班
A.①③
B.①②③④
C.①②
D.②③④
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()
①乙不應妨礙甲船
②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任
③兩船構成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
A.③
B.②
C.①②
D.①
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()
①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號
②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報
③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現來船
④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
A.①
B.①②③④
C.①②
D.①②③
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()
①如果有足夠的水域,單用轉向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面
②在不能避免緊迫局面時,應當減速或把船停住
③在不能避免緊迫危險時,應當減速或把船停住
A.③
B.①②
C.①②③
D.①
負責錨泊值班的駕駛員如發(fā)現前來錨泊船的錨位與本船距離過近應()
①設法通知對方
②報告船長
③通知機艙備車
④縮短錨鏈
A.②
B.①②③
C.③④
D.①②
機動船甲(顯示兩盞桅燈、舷燈與尾燈)看到左前方來船乙顯示兩盞桅燈、綠舷燈以及垂直三盞紅燈,下列說法正確的是()
①如構成碰撞危險,甲船應給乙船讓路,視當時情況可以向左轉向
②如果構成碰撞危險后乙船未采取行動并導致緊迫局面,甲船可以獨自采取行動
③甲船應及早采取行動,避免構成碰撞危險
④乙船應保向保速
A.②③
B.②
C.①④
D.①③④
關于“長聲”和“短聲”,下列說法正確的是()
①兩者均指笛聲
②長聲指的是笛聲,短聲包括鐘號和鑼號
③短聲只能鳴放一次
④長聲指連續(xù)鳴放的笛聲
A.③④
B.①③
C.①
D.②③④
在能見度不良的水域中錨泊時,船長符合規(guī)定的船舶從事哪些作業(yè)應按要求鳴放規(guī)定鐘號或鑼號?()
①過駁裝卸貨物
②上下旅客和船員
③從事引航任務
④收發(fā)航空器
A.①②④
B.②③
C.①②③
D.④
最新試題
港口水域的避碰要點是()①港內旋回余地小,大幅度轉向避讓受到限制②應當備車備錨,以便必要時盡快將船停住③因港口水域航道情況復雜,應充分發(fā)揮引航員熟悉當地情況的優(yōu)點,全權交由引航員操縱船舶,并協助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協調
白天在航機動船甲發(fā)現右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉向60度,航速不變②甲船向左轉向60度,并保持航速不變③甲船向左轉向30度,并采取加速行動
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧"僭谳^近距離內右轉②可適當左轉③左轉一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應考慮的相關因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內航行時所必須注意的情況
關于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
航行中交接班,交班駕駛員不應交班且應報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責②正在進行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調節(jié)到適應光線條件
白天航甲船按規(guī)定顯示一個圓柱體號型,看到前方來船乙顯示一個菱形體號型,兩船航向相反并構成碰撞危險,下列說法正確的是()①乙船不應妨礙甲船②甲船應給乙船讓路③乙船應給甲船讓路
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
關于被旁拖的在航船舶在能見度不良的水域應鳴放的聲號,下列說法正確的是()①如果配有船員,第一艘或最后一艘應鳴放聲號②規(guī)定的聲號為一長聲接三短聲③規(guī)定的聲號為應盡可能緊接拖船聲號鳴放④規(guī)則設有鳴放聲號的要求