A、火焰發(fā)白
B、火焰冒火星
C、火焰發(fā)軟且長(zhǎng)
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A、較高
B、較低
C、沒(méi)關(guān)系
A、流量、揚(yáng)程、功率和效率
B、流量、揚(yáng)程和功率
C、揚(yáng)程、功率、效率
A、熱對(duì)流
B、熱輻射
C、熱傳導(dǎo)
A、輻射傳熱
B、對(duì)流傳熱
C、熱傳導(dǎo)
A、0.3345
B、0.344
C、0.3360
A、1.04m/s
B、1.02m/s
C、1.22m/s
A、火焰冒火星
B、火焰偏斜
C、火焰發(fā)白
A、先停冷流后停熱流
B、先停熱流后停冷流
C、沒(méi)關(guān)系
A、露點(diǎn)
B、泡點(diǎn)
C、初餾點(diǎn)
A、750kg/h
B、800kg/h
C、850kg/h
最新試題
切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、()組成。
下列選項(xiàng)中屬于是離心式壓縮機(jī)的靜子的是()
除焦過(guò)程中,注意鉆桿晃動(dòng)情況,有無(wú)異常()等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)處理。
關(guān)于透平油劣化,下列描述正確的是()
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
除焦水通過(guò)工藝管線(xiàn)在鉆具的噴嘴處匯聚成()的線(xiàn)束。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。