單項(xiàng)選擇題隧道施工監(jiān)控量測的項(xiàng)目中，（）是作為選測項(xiàng)目的。

A.周邊位移
B.拱頂下沉
C.圍巖內(nèi)部位移
D.地質(zhì)、支護(hù)狀況觀察


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1.單項(xiàng)選擇題一種理想的注漿材料應(yīng)滿足（）

A.漿液黏度低，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好
B.漿液黏度高，滲透力強(qiáng)，流動(dòng)性好
C.漿液黏度高，滲透力弱，流動(dòng)性差
D.漿液黏度低，滲透力弱，流動(dòng)性差

3.單項(xiàng)選擇題測襯砌混凝土厚度時(shí)具有破壞性，會(huì)損傷襯砌的方法是（）

A.沖擊一回波法
B.超聲發(fā)射法
C.地質(zhì)雷達(dá)法
D.直接量測法

5.單項(xiàng)選擇題屬非接觸量測斷面測定超欠挖的方法是（）

A.求開挖出渣量的方法
B.使用激光束的方法
C.使用投影機(jī)的方法
D.極坐標(biāo)法

6.單項(xiàng)選擇題下列不屬于我國公路隧道質(zhì)量檢測內(nèi)容的是（）

A.防排水質(zhì)量檢測
B.通風(fēng)檢測
C.施工安全性檢測
D.材料質(zhì)量檢測

7.單項(xiàng)選擇題關(guān)于橋梁靜載試驗(yàn)校驗(yàn)系數(shù)的概念，以下表述正確的是（）

A.是試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性值與相同荷載作用下控制測點(diǎn)理論計(jì)算值的比值
B.是試驗(yàn)荷載作用下控制測點(diǎn)實(shí)測彈性值與設(shè)計(jì)荷載作用下控制測點(diǎn)理論計(jì)算值的比值
C.校驗(yàn)系數(shù)越大，結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能越好
D.預(yù)應(yīng)力橋梁某應(yīng)變測點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)遠(yuǎn)小于1且遠(yuǎn)小于相鄰測點(diǎn)，說明該部位的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度儲(chǔ)備很大

8.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)行的《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG／T J21-2011）對橋梁承載能力進(jìn)行檢測評定的理論計(jì)算方法是采用（）

A.容許應(yīng)力法
B.以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計(jì)方法
C.有限元分析法
D.數(shù)理統(tǒng)計(jì)的方法

9.單項(xiàng)選擇題混凝土箱形拱橋靜載試驗(yàn)，主拱圈應(yīng)變測點(diǎn)應(yīng)按（）所述的方式設(shè)置。

A.主要布置在主拱圈側(cè)面的軸線處
B.上緣、下緣均應(yīng)布置
C.L/2截面只需布置在上緣
D.拱腳截面只需布置在下緣