A.連續(xù)預(yù)報(bào)時(shí)前后兩次應(yīng)重疊15m以上
B.在軟弱破碎地層或巖溶發(fā)育區(qū)，一般每次預(yù)報(bào)距離100m左右
C.在巖體完整的硬質(zhì)巖地層每次預(yù)報(bào)距離宜為150m內(nèi)
D.隧道位于曲線上時(shí)，預(yù)報(bào)距離不宜太長(zhǎng)

A.預(yù)測(cè)開(kāi)挖面前方的地質(zhì)條件
B.為判斷圍巖、隧道的穩(wěn)定性提供地質(zhì)依據(jù)
C.根據(jù)噴層表面狀態(tài)及錨桿的工作狀態(tài)，分析支護(hù)結(jié)構(gòu)的可靠程度
D.判斷圍巖位移情況
E.分析圍巖內(nèi)部的松弛范圍

A.液黏度低、滲透力強(qiáng)、流動(dòng)性好
B.可調(diào)節(jié)并準(zhǔn)確控制漿液的凝固時(shí)間
C.漿液結(jié)石率高，強(qiáng)度大
D.漿液無(wú)毒、無(wú)臭，不污染環(huán)境，對(duì)人體無(wú)害

A.初支與二襯間設(shè)防水板
B.施工縫、沉降縫處設(shè)止水帶
C.埋設(shè)環(huán)向透水管
D.埋設(shè)縱向透水管

A.全斷面一次法
B.全斷面多次法
C.先拱后墻法
D.先墻后拱法

A.空洞檢測(cè)
B.噴射混凝土強(qiáng)度
C.噴射混凝土厚度
D.噴射混凝土施工粉塵量

A.荷載試驗(yàn)時(shí)，撓度測(cè)點(diǎn)的相對(duì)殘余變形最大值達(dá)到15%
B.荷載試驗(yàn)時(shí)，荷載作用下的結(jié)構(gòu)受力裂縫超過(guò)規(guī)范限值，且未閉合
C.檢算的荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.25
D.荷載試驗(yàn)主要測(cè)點(diǎn)的校驗(yàn)系數(shù)大于1
E.通過(guò)荷載試驗(yàn)確定檢算系數(shù)乏，重新檢算荷載效應(yīng)與抗力效應(yīng)的比值為1.03

A.控制測(cè)點(diǎn)應(yīng)力超過(guò)計(jì)算值
B.控制測(cè)點(diǎn)變位（撓度）超過(guò)規(guī)范限值
C.發(fā)現(xiàn)存在少量超寬裂縫
D.試驗(yàn)荷載作用下，橋梁基礎(chǔ)出現(xiàn)不穩(wěn)定沉降變形
E.試驗(yàn)加載過(guò)程中出現(xiàn)不明原因的異響和振動(dòng)

A.通過(guò)測(cè)定振弦的振動(dòng)頻率來(lái)?yè)Q算應(yīng)變
B.傳感器由張絲、激勵(lì)線圈等部件組成
C.基于電阻應(yīng)變?cè)碇瞥?br /> D.廣泛應(yīng)用于橋梁應(yīng)力（應(yīng)變）的施工監(jiān)測(cè)
E.可測(cè)量混凝土的內(nèi)部應(yīng)力（應(yīng)變）

A.斜拉索
B.橋面鋪裝
C.主塔
D.支座
E.欄桿、護(hù)欄