A.環(huán)氧樹脂粘貼
B.膨脹螺釘緊固
C.鉆孔打入
D.自攻螺釘緊固
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A.鋼板網(wǎng)
B.電焊網(wǎng)
C.編織網(wǎng)
D.刺鋼絲網(wǎng)
A.夜間交通量大,尤其大型車混入率高的路段
B.夜間相對(duì)白天事故率較高的路段
C.中央分隔帶寬度小于5m的路段
D.平曲線半徑小于一般最小半徑的路段
A.最大限度地提供充分的系統(tǒng)可靠性和安全性
B.因地制宜,保證經(jīng)濟(jì)合理性和先進(jìn)性
C.著重考慮高速公路的社會(huì)效益
D.協(xié)調(diào)好交通工程系統(tǒng)與道路公路系統(tǒng)及交通工程內(nèi)部子系統(tǒng)的關(guān)系
A.縱向鋼筋
B.橫向鋼筋
C.斜筋
D.箍筋
A.水泥不得加熱,加熱時(shí)水溫不超過(guò)60℃
B.砂、石料不得超過(guò)40℃
C.混凝土拌和物不超過(guò)35℃
D.沒(méi)有什么限制
A.整網(wǎng)連續(xù)安裝
B.張緊連續(xù)安裝
C.分片式安裝
D.掛鉤安裝法
A.A級(jí)
B.B級(jí)
C.E級(jí)
D.M級(jí)
E.S級(jí)
A.4mm
B.4.5mm
C.5mm
D.6mm
A.反射器中心高度
B.反射器頂部高度
C.反射器安裝高度
D.反射器中距
A.GB708中A級(jí)精度的規(guī)定
B.GB700規(guī)定
C.GB232規(guī)定
D.JTJ074規(guī)定
最新試題
普通柱式輪廓標(biāo)彈性柱式輪廓標(biāo)的縱向抗拉強(qiáng)度均不小于()。
入口稱重檢測(cè)設(shè)施車牌識(shí)別系統(tǒng)的多碼流視頻輸岀編碼方式為()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗(yàn)方法是()。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗(yàn)描述正確的是()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測(cè)器的描述正確的是()。
對(duì)于收費(fèi)站出口車道設(shè)備,環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目包括()。
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。