A.實時控制
B.數(shù)據(jù)采集
C.廣場監(jiān)視
D.財務結(jié)算
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A.收費口
B.收費廣場
C.監(jiān)控樓
D.收費亭
A.漏鍍
B.露鐵
C.流掛
D.翹曲
A.縮小和消滅噪聲源
B.控制噪聲傳播
C.對車輛采取一定的限制
D.合理規(guī)劃及設(shè)計道路
A.路界聲環(huán)境
B.路界生態(tài)環(huán)境
C.路界景觀環(huán)境
D.路界氣象環(huán)境
A.發(fā)光效率要高
B.使用壽命要長
C.要具有適當?shù)娘@色性
D.成本低
A.設(shè)計小時交通量
B.服務時間
C.服務水平
D.交通密度
A.均一式
B.標準式
C.開放式
D.封閉式
A.直埋法
B.安管法
C.牽引法
D.氣吹法
A.傳入線路
B.傳輸線路
C.緊急電話控制臺
D.緊急電話分機
A.故障管理
B.系統(tǒng)管理
C.配置管理
D.性能管理
最新試題
監(jiān)控系統(tǒng)中網(wǎng)絡(luò)布線的類型是()。
用于執(zhí)法和收費為目的的汽車軸重動態(tài)檢測儀車輛總重允許誤差為()。
有金屬護套、屏蔽層或鎧裝的電纜絕緣電阻測量方法為()。
隧道環(huán)境檢測設(shè)備應具備的功能包括()。
下列關(guān)于隧道風速風向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
關(guān)于突起路標的功能和作用描述正確的是()。
下列不屬于鋼卷尺使用過程中誤差來源的是()
隧道環(huán)境檢測設(shè)備包括()。
使用超聲波測厚儀測量工件厚度時,以下()會影響其示值。
交通事件主要指()等典型事件種類。