路面構(gòu)造深度測(cè)試的說(shuō)法有：
①鋪砂法僅用水泥混凝土路面表面的構(gòu)造深度測(cè)定；
②鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的宏觀粗糙度；
③鋪砂法測(cè)定的構(gòu)造深度可以用于評(píng)價(jià)路面表面的排水性能；
④鋪砂法測(cè)定后的量砂回收后可以立即使用；
⑤構(gòu)造深度越大，路面抗滑性能越好；
不正確的有（）
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
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瀝青路面滲水系數(shù)的說(shuō)法有：
①滲水系數(shù)是指在規(guī)定的水頭壓力下，水在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)一定面積的路面滲入下層的數(shù)量；
②剩余空隙率越大，路面滲水系數(shù)越大；
③路面滲水系數(shù)應(yīng)在路面施工結(jié)束后立即進(jìn)行測(cè)試；
④不適用與公稱(chēng)粒徑大于26.5mm的下面層或基層混合料；
不正確的為（）
A.①
B.②
C.④
D.無(wú)
標(biāo)定車(chē)載式顛簸積累儀與其他平整度指標(biāo)時(shí)，要求標(biāo)定路段：
①有5~6段不同平整度的現(xiàn)有道路，從好到壞不停程度的都應(yīng)各有一段；
②每段路長(zhǎng)宜為250~300m；
③每一段內(nèi)的平整度應(yīng)均勻，段內(nèi)應(yīng)無(wú)太大差別；
④標(biāo)定路段應(yīng)選縱坡變化較小的平坦、直線地段；
⑤選擇交通量小或可以疏導(dǎo)的路段，減少標(biāo)定時(shí)車(chē)輛的干擾；
正確的有（）
A.①②③⑤
B.①③④⑤
C.①②④⑤
D.①②③④⑤
以下材料和最大密度試驗(yàn)方法：
①粘性土；
②砂礫；
③二灰砂礫；
④密實(shí)型瀝青混凝土；
⑤瀝青碎石（空隙率為10%）；
⑥振動(dòng)臺(tái)法；
⑦水中重法；
⑧重型擊實(shí)法；
⑨體積法；
對(duì)應(yīng)關(guān)系全部正確的是（）
A.①→⑧，②→⑨，③→⑨，④→⑦，⑤→⑥
B.①→⑧，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨
C.①→⑧，②→⑥，③→⑨，④→⑧，⑤→⑦
D.①→⑥，②→⑥，③→⑧，④→⑦，⑤→⑨
飽水膨脹測(cè)定的工作有：
①安裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板，多孔板上加四塊荷載板；
②讀取初讀數(shù)；
③向試槽放水；
④試筒與多孔板放入試槽，安裝百分表；
⑤飽水終了，讀取終讀數(shù)；
⑥更換試件成型是的濾紙；
正確的測(cè)定步驟為（）
A.⑥①④②③⑤
B.⑥①②④③⑤
C.⑥④②③①⑤
D.⑥③①④②⑤
有關(guān)EDTA滴定法的描述有：
①適用于工地快速測(cè)定水泥和石塊穩(wěn)定土中水泥和石灰的劑量；
②可用于檢查混合料拌和的均勻性；
③對(duì)于不同時(shí)間配置的EDTA標(biāo)準(zhǔn)液，只要控制配置質(zhì)量，可以重復(fù)使用標(biāo)準(zhǔn)曲線；
④改變水泥或石灰不會(huì)影響標(biāo)準(zhǔn)曲線；
⑤改變素集料需要重新確定標(biāo)準(zhǔn)曲線；
描述錯(cuò)誤的有：（）
A.①③
B.②⑤
C.③④
D.無(wú)
EDTA滴定法的準(zhǔn)備工作有：
①建立水泥劑量與EDTA二鈉消耗量之間的關(guān)系曲線；
②對(duì)其它幾種試樣，用同法進(jìn)行滴定；
③取樣，并測(cè)試其含水量；
④吸取懸浮液，加入氫氧化鈉和鈣紅指示劑；
⑤準(zhǔn)備5種試樣，水泥含量從0~8%遞增；
⑥用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液滴定至純藍(lán)色，劑量EDTA二鈉的消耗量；
⑦試樣中加入氯化銨溶劑攪拌后放置沉淀；
⑧計(jì)算混合料的組成；
正確的準(zhǔn)備順序是（）。
A.③④⑦⑧⑥⑤②①
B.④⑦②⑧③⑥⑤①
C.⑤⑧③④⑥②①⑦
D.③⑧⑤⑦④⑥②①
有關(guān)工程質(zhì)量評(píng)分的描述：
①以分項(xiàng)工程為單元；
②滿分為100分；
③以分部工程為基礎(chǔ)，逐級(jí)計(jì)算相應(yīng)分項(xiàng)工程、單位工程、合同段和建設(shè)項(xiàng)目的評(píng)分值；
④分項(xiàng)工程評(píng)分采用加權(quán)評(píng)價(jià)法計(jì)算；
⑤路面結(jié)構(gòu)層厚度按要求采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法進(jìn)行評(píng)定計(jì)分；
描述正確的為（）。
A.①②④⑤
B.②③④⑤
C.①③④⑤
D.①②③④⑤
路面結(jié)構(gòu)層厚度的試驗(yàn)基層方法有：
①挖坑法；
②鉆孔法兩種，對(duì)于不同材料結(jié)構(gòu)層；
③瀝青面層；
④水泥混凝土路面板；
⑤基層；
⑥砂石路面；
測(cè)試方法對(duì)應(yīng)關(guān)系中正確的是（）。
A.③-①，④-②，⑤-①，⑥-①
B.③-②，④-②，⑤-①，⑥-①
C.③-②，④-②，⑤-①，⑥-②
D.③-①，④-②，⑤-②，⑥-②
摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)試過(guò)程的描述有：
①測(cè)試車(chē)與車(chē)輛行駛方向成20°角；
②作用于測(cè)試輪上的靜態(tài)標(biāo)準(zhǔn)荷載為2kN；
③測(cè)試輪標(biāo)準(zhǔn)氣壓為0.35±0.01MPa；
④測(cè)試灑水后路面水膜厚度不得小于1mm；
⑤測(cè)試中保持勻速，標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試車(chē)速為50km/h；
⑥測(cè)試輪在測(cè)點(diǎn)以前100~200m處降下；
正確的描述為（）。
A.①②③④⑤
B.①③④⑤⑥
C.②③④⑤⑥
D.①②③④⑤⑥
最新試題
水泥的等級(jí)是根據(jù)（）來(lái)劃分的。
土工合成材料做撕裂試驗(yàn)時(shí)，試樣尺寸寬（751）mm、長(zhǎng)（）mm 的矩形試樣。
粗骨料篩分中，當(dāng)篩余顆粒粒徑大于（）mm 時(shí)，可以允許用手指撥動(dòng)顆粒。
5個(gè)測(cè)區(qū)的強(qiáng)度推定值分別為24.2MPa、21.7MPa、18.2MPa、26.0MPa、22.7MPa，則檢測(cè)結(jié)論（ηc=0.7、[σ0]=3.5MPa）為（）。
?；郀t礦渣粉的主要組分和材料有（）。
混凝土細(xì)骨料根據(jù)() mm 篩孔的累計(jì)篩余量分成三個(gè)級(jí)配區(qū)。
（）不需進(jìn)行砂的縮分處理。
有抗凍要求的混凝土，以及最冷月月平均氣溫在0℃以上，但有偶然受凍情況的海水環(huán)境所用的混凝土，應(yīng)根據(jù)骨料最大粒徑來(lái)控制拌和物的含氣量，當(dāng)骨料最大粒徑為31.5mm 時(shí)，含氣量應(yīng)控制在（）的范圍內(nèi)。
混凝土涂層粘結(jié)力試驗(yàn)后應(yīng)立即觀察鋁合金柳釘頭型圓盤(pán)座的底面粘結(jié)物的情況，如果底面有（）以上的面積粘附著涂層或混凝土等物體，則試驗(yàn)數(shù)據(jù)有效。
結(jié)合抗氯離子滲透性標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)方法的相關(guān)規(guī)定，關(guān)于該方法的適用范圍，以下說(shuō)法正確的是（）。