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多項(xiàng)選擇題彎沉測(cè)試時(shí)，測(cè)試車的（）會(huì)影響彎沉的測(cè)試結(jié)果。

A.車型
B.后軸重
C.輪胎接地壓力
D.輪胎接地半徑

1.多項(xiàng)選擇題采用核子密度儀測(cè)定土基壓實(shí)度時(shí)，核子儀的標(biāo)定包括（）標(biāo)定。

A.與儀器附帶標(biāo)準(zhǔn)塊
B.與施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)刀法
C.與施工現(xiàn)場(chǎng)灌砂法
D.與施工現(xiàn)場(chǎng)取樣采用烘干法測(cè)定的含水量

2.多項(xiàng)選擇題影響瀝青路面構(gòu)造深度的因素有（）

A.石料磨光值
B.瀝青用量
C.混合料級(jí)配
D.溫度

3.多項(xiàng)選擇題用連續(xù)平整度儀測(cè)定時(shí)應(yīng)注意的問題有（）。

A.測(cè)試速度不能過快，以5km/h為宜
B.不能測(cè)定水泥混凝土路面
C.測(cè)試時(shí)應(yīng)保持勻速，并不得左右擺動(dòng)
D.不能用于路面有較多坑槽、破壞的情況

4.多項(xiàng)選擇題級(jí)配碎石基層上的瀝青混合料面層用貝克曼梁測(cè)定的回彈彎沉檢測(cè)結(jié)果可能需要進(jìn)行（）。

A.支座修正
B.溫度修正
C.季節(jié)修正
D.基層類型修正

5.多項(xiàng)選擇題路基材料最大干密度確定方法有（）。

A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

6.多項(xiàng)選擇題回彈模量的測(cè)定方法有（）。

A.承載板法
B.貝克曼梁法
C.長桿貫入法
D.CBR法

7.多項(xiàng)選擇題查圖法確定回彈彎沉的溫度修正系數(shù)時(shí)需要的基本資料有（）

A.瀝青層的厚度
B.路表溫度
C.當(dāng)?shù)厍?天的平均溫度
D.基層的類型

8.多項(xiàng)選擇題基層材料最大干密度確定的方法有（）。

A.擊實(shí)法
B.振動(dòng)臺(tái)法
C.理論計(jì)算法
D.表面振動(dòng)壓實(shí)儀法

9.多項(xiàng)選擇題不能采用挖坑法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有（）。

A.級(jí)配碎石過渡層
B.水泥穩(wěn)定碎石基層
C.水泥混凝土路面板
D.瀝青混凝土面層

10.多項(xiàng)選擇題可以采用挖坑法測(cè)定厚度的結(jié)構(gòu)層有（）。

A.石灰土底基層
B.水泥穩(wěn)定碎石基層
C.級(jí)配碎石過渡層
D.天然砂礫墊層