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A.改善碎石級配,減少水泥用量
B.提高粗集料含量,減少細集料含量,降低混合料最佳含水量
C.添加減水劑,降低混合料最佳含水量
D.加強灑水養(yǎng)生
A.保持二灰碎石的成型含水量,減少灑水養(yǎng)生工作量
B.提高地溫加速二灰碎石的早期強度發(fā)展
C.增強二灰碎石的早期強度發(fā)展
D.提高二灰碎石基層的平整度
A.馬歇爾試驗密度的96%
B.試驗段鉆孔密度的99%
C.混合料理論密度的93%
A.提高臺背回填土的強度
B.減小橋頭的差異沉降
C.減少橋頭跳車,改善行車舒適性和安全性
D.減小臺背回填土的工后沉降
A.彎橋
B.坡橋
C.斜橋
D.大跨徑橋
最新試題
監(jiān)理文件與資料包括()、()、()的有關(guān)文件,工程開工、復工令及工程暫停令等。
灌注水下混凝土時,鋼筋骨架允許上浮。
監(jiān)理資料應(yīng)()。
監(jiān)理工程師應(yīng)通過施工單位對分包所進行的()、()、()及()、()等活動進行嚴格管理,同時并不免除施工單位責任。
根據(jù)監(jiān)理計劃,針對()中某一方面,由駐地辦監(jiān)理工程師主持編寫、頸總監(jiān)理工程師批準的操作性文件。
抽查駐地辦()、()、()、()、()、()等活動,全面監(jiān)督、檢查和控制監(jiān)理質(zhì)量。
柱或雙壁墩身中豎直度規(guī)定值或允許偏差為0.3%且不大于20。
鋼筋安裝時,可以不用保證設(shè)計要求的鋼筋根數(shù)。
混凝土表面密實,不得有突變;與原表面結(jié)合緊密,不應(yīng)起鼓。
公路機電工程可設(shè)置一級監(jiān)理機構(gòu)。