A.機(jī)座
B.氣隙
C.主磁極
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A.在正常運(yùn)行時(shí),電樞兩端的電壓
B.在額定條件下運(yùn)行時(shí),施加在電動(dòng)機(jī)兩端的電壓
C.在正常條件下,輸出一定功率時(shí),電樞兩端鮑電壓
A.年供電可靠率
B.月供電可靠率
C.日供電可靠率
A.連續(xù)性
B.周期性
C.間斷性
A.同時(shí)性
B.廣泛性
C.統(tǒng)一性
A.士0.1
B.士0.2
C.±6.5
A.平均值
B.最大值
C.有效值
D.瞬時(shí)值
A.頻率允許偏差
B.供電可靠性
C.公用電網(wǎng)諧波
A.電壓
B.電流
C.功率和能量
A.電壓偏差
B.電壓波動(dòng)
C.電壓閃變
A.相電壓
B.根下2電壓
C.根下3相電壓
最新試題
架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。
工作許可制度是指在電氣設(shè)備上進(jìn)行任何電氣作業(yè),都必須填寫工作票,并根據(jù)工作票布置安全措施和辦理開工終結(jié)等手續(xù)。
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設(shè)避雷線,則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。
工作負(fù)責(zé)人為了工作方便,在同一時(shí)間內(nèi)可以填寫兩張操作票。
架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí),耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。
當(dāng)雷電進(jìn)入波前行時(shí),如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關(guān),會(huì)發(fā)生行波的全反射而產(chǎn)生過壓。
變壓器的調(diào)壓方式分為無(wú)勵(lì)磁調(diào)壓及空載調(diào)壓,
C.T19型操動(dòng)機(jī)構(gòu)通常與10KV真空斷路器配合使用。
觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。
攜帶型接地線所用的導(dǎo)線必須是多股軟絕緣銅線。