A、失去控制的船舶
B、執(zhí)行任務(wù)中的輯私艇
C、擱淺的船舶
D、以上船舶均應(yīng)執(zhí)行國際海上避碰規(guī)則
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A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,只要其政府確定,即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定
B.有關(guān)政府有權(quán)為其管轄下的任何特殊構(gòu)造或用途的船舶制定有關(guān)號燈、號型的數(shù)量、位置、能見距離、弧度的盡可能符合《國際海上別碰規(guī)則》條款的規(guī)定
C.上述的特殊規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
D.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶應(yīng)顯示特殊的盡可能不致被誤認(rèn)為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
A.任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,只要其政府確定其無法按照規(guī)則要求配置號燈、號型,即可自行制定有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定
B.軍艦如果無法設(shè)置后桅燈,只要其政府確定,可以不設(shè)置后桅燈
C.對于任何特殊構(gòu)造或用途的船舶,有關(guān)號燈、號型的配置、安裝等技術(shù)方面的規(guī)定應(yīng)盡可能不致被誤認(rèn)為《國際海上避碰規(guī)則》其他各條規(guī)定的號燈、號型或信號
D.軍艦不可設(shè)置后桅燈
下列哪種說法是不正確的?()
Ⅰ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定特殊的號燈笛號或號型
Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈或號型
Ⅲ、《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定特殊的號燈笛號或號型
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ
A.規(guī)則《國際海上避碰規(guī)則》不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的號燈或號型
B.規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶和結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
C.規(guī)則不妨礙各國政府為軍艦及護(hù)航下的船舶制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
D.規(guī)則不妨礙各國政府為結(jié)隊從事捕魚的漁船制定額外的隊形燈、信號燈、號型或笛號
下列哪種說法是正確的?()
Ⅰ、軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈、信號燈是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的
Ⅱ、結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型
Ⅲ、軍艦及護(hù)航下的船舶不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅲ
A.IMO
B.有關(guān)政府
C.有關(guān)主管機關(guān)
D.有關(guān)船級社
A.盡可能符合《國際海上避碰規(guī)則》的規(guī)定
B.盡可能不致被誤認(rèn)為《國際海上避碰規(guī)則》其他條文的規(guī)定
C.不受《國際海上避碰規(guī)則》的限制
D.根據(jù)實際需要自行確定
A.軍艦及護(hù)航下的船舶僅顯示其政府規(guī)定的隊形燈是不符合《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定的
B.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還可以顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型
C.軍艦及護(hù)航下的船舶僅需顯示其政府規(guī)定的隊形燈信號燈或號型
D.結(jié)隊從事捕魚的漁船不但應(yīng)該按《國際海上避碰規(guī)則》規(guī)定顯示號燈號型,還應(yīng)該顯示所在國政府為其制定的額外的隊形燈、信號燈、笛號或號型
A.有關(guān)的主管機關(guān)
B.IMO授權(quán)的組織
C.各國政府
D.船籍社
A.船籍社
B.IMO授權(quán)的組織
C.各國政府
D.有關(guān)的主管機關(guān)
最新試題
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
船舶在能見度不良的水域中航行,下列說法錯誤的是()①應(yīng)注意守聽他船的號②只應(yīng)使用雷達(dá)觀測資料判斷碰撞危險③如果判斷碰撞危險的觀測資料是不充分,船舶應(yīng)繼續(xù)保持系統(tǒng)觀察,而不應(yīng)采任何行動
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
使用自動舵航行時,值班駕駛員應(yīng)()①考慮及時使舵工就位并改為手操舵的必要性②親自或監(jiān)督進(jìn)行轉(zhuǎn)換手動操舵或自動操舵③將瞭望的責(zé)任交給舵工④通過調(diào)整自動舵設(shè)定航向進(jìn)行轉(zhuǎn)向
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
航行中交接班,接班駕駛員不應(yīng)接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預(yù)定航線、航向和航速
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計