A.方向
B.大小
C.強度
D.零增減
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A.頻率
B.波形
C.角度
D.代數(shù)和
A.并聯(lián)電路的等效電容量等于各個電容器的容量之和
B.每個電容兩端的電流相等
C.并聯(lián)電路的總電量等于最大電容器的電量
D.電容器上的電壓與電容量成正比
A.串聯(lián)電路中各電阻兩端電壓相等
B.各電阻上分配的電壓與各自電阻的阻值成正比。
C.各電阻上消耗的功率之和等于電路所消耗的總功率
D.流過每一個電阻的電流不相等
A.變化
B.增強
C.交換
D.補充
A.歐姆
B.基兒霍夫
C.楞次
D.戴維南
A.正比
B.反比
C.1:1
D.2:1
A.穩(wěn)定
B.不變
C.惟一性
D.穩(wěn)壓
A.不變
B.增大
C.減小
A.短路
B.開路
C.高通濾波器
D.低通濾波器
A.電阻
B.電容
C.電感
D.電抗
最新試題
10KV線路的過電流保護可以保護本線路及相鄰的線路,因此為主保護。
水冷卻變壓器的溫升是指變壓器所測量部位的溫度與冷卻器入口處水溫之差,
變壓器正常運行時,各部件的溫度是不同的。
架空電力線路是變換電能的主要通道和工具。
人體電阻的數(shù)值主要決定于電流的通路。
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設避雷線,則應在變電所1~2km的全線段架設避雷線。
當雷電進入波前行時,如果遇到分閘狀態(tài)的線路開關,會發(fā)生行波的全反射而產生過壓。
為防止避雷線與大地發(fā)生短路,避雷線與大地之間具有較好的絕緣。
電流流過人體的路徑,從左腳至右腳的電流路徑危險性小,但人體可能印痙攣而摔倒,導致人體通過全身或發(fā)生二次事故而產生嚴重的后果。
FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低,適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設備的防雷保護。