A.2
B.3
C.4
D.5
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A.1.5
B.2
C.2.5
D.3
A.一
B.二
C.三
A.拉線
B.綁線
C.繩索
D.工具袋
A.0℃
B.零下5℃
C.零下10℃
D.5℃
A.380V
B.10KV
C.35KV
D.110KV
A.3
B.6
C.4
D.5
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
A.工作負(fù)責(zé)人
B.工作票簽發(fā)人
C.工作許可人
D.當(dāng)值調(diào)度員
A.一年二年
B.半年一年
C.三月半年
D.一年一年
A.2000V
B.2500V
C.3000V
D.4000V
最新試題
轉(zhuǎn)角桿塔兩側(cè)導(dǎo)線拉力不在一條直線上,因此必須用拉線來平衡轉(zhuǎn)角出的不平衡拉力。
變壓器的調(diào)壓方式分為無勵(lì)磁調(diào)壓及空載調(diào)壓,
變壓器二次側(cè)繞組的電壓一定低與于一次側(cè)繞組的電壓,
FZ型避雷器殘壓比FS型避雷器殘壓低,適合作為發(fā)電廠和變電所電氣設(shè)備的防雷保護(hù)。
10KV線路的過電流保護(hù)可以保護(hù)本線路及相鄰的線路,因此為主保護(hù)。
觸頭間恢復(fù)電壓是指觸頭間電弧徹底熄滅后外電路施加在觸頭間的電壓。
架空線路上發(fā)生斷線、倒桿時(shí),耐張桿可以將事故控制在一個(gè)那張段內(nèi)。
中壓配電線路的電壓一般為10KV
限流式熔斷器可以限制短路電流的大小。
35~110KV架空線路,如果未沿全線架設(shè)避雷線,則應(yīng)在變電所1~2km的全線段架設(shè)避雷線。