A.36
B.100
C.220
D.380
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A.2
B.3
C.5
D.10
A.窄部
B.寬部
C.寬窄結(jié)合部
D.不確定
A.窄部
B.寬部
C.寬窄結(jié)合部
D.不確定
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
A.0.01
B.0.02
C.0.1
D.0.2
A.絕緣
B.滅弧
C.散熱
D.ABC都對(duì)
A.很強(qiáng)的滅弧裝置
B.簡(jiǎn)單的滅弧裝置
C.沒(méi)有滅弧裝置
D.ABC都不對(duì)
A.很強(qiáng)的滅弧裝置
B.簡(jiǎn)單的滅弧裝置
C.沒(méi)有滅弧裝置
D.ABC都不對(duì)
A.4
B.25
C.50
D.70
A.4
B.25
C.50
D.70
最新試題
從分閘線圈開(kāi)始通電到三相電弧完全熄滅為止的間隔時(shí)間稱為()
外橋接線適用于()故障相對(duì)多,而()故障相對(duì)少的場(chǎng)合。
線路電流速斷保護(hù)中 采用保護(hù)設(shè)備的()確定整定值用系統(tǒng)()下,保護(hù)裝置兩相短路電流校驗(yàn)靈敏度。
小電流接地系統(tǒng)的絕緣監(jiān)視裝置利用接于公共母線的三相五柱式電壓互感器,其附加二次線圈接成(),當(dāng)發(fā)生單相接地故障時(shí),二次端口出現(xiàn)(),電壓繼電器動(dòng)作,發(fā)出系統(tǒng)接地故障的預(yù)告信號(hào)。
架空線路的零序電抗比正、負(fù)序電抗大的物理原因是()
變壓器的電導(dǎo)和電納參數(shù)是通過(guò)()試驗(yàn)獲得的。
某單側(cè)電源輸電線路如下圖所示,線路l1和l2的繼電保護(hù)均為三段式電流保護(hù),保護(hù)采用不完全星形接線。已知線路l1的計(jì)算負(fù)荷電流分別為150A,電流互感器變比為200/5,在最大及最小運(yùn)行方式下各點(diǎn)的三相短路電流如下表所示。線路l2過(guò)流保護(hù)的動(dòng)作時(shí)間為2S。整定計(jì)算l1線路的各段保護(hù)動(dòng)作電流和動(dòng)作時(shí)間,并校驗(yàn)靈敏度(無(wú)時(shí)限速斷保護(hù)除外)。注:定時(shí)限過(guò)流保護(hù)的可靠系數(shù)Kk=1.2、電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)系數(shù)Kst.M=1.5,繼電器返回系數(shù)Kre=0.85;無(wú)時(shí)限速斷保護(hù)可靠系數(shù)Kk=1.3;時(shí)限電流速斷保護(hù)與下一級(jí)無(wú)時(shí)限電流速斷保護(hù)配合時(shí)的可靠系數(shù)Kk=1.1。
簡(jiǎn)述電流速斷保護(hù)不能保護(hù)本線路全長(zhǎng)的原因。
限流電抗器的作用是()。
說(shuō)明變壓器可能發(fā)生哪些故障和不正常運(yùn)行狀態(tài),應(yīng)該裝設(shè)哪些保護(hù)。