A.能見度良好的情況
B.能見度不良的情況
C.任何能見度情況
D.良好的天氣條件中
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下列哪種情況屬于互見?()
Ⅰ、能見度不良時,兩船接近到相互以視覺看見時
Ⅱ、夜間一船看見另一船的號燈
Ⅲ、用望遠鏡看到他船時
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
關(guān)于“能見度不良”的說法不正確的是:()
Ⅰ、包括在狹水道的彎頭兩船被居間障礙物遮蔽而相互看不見的情況
Ⅱ、包括任何原因兩船不互見的情況
Ⅲ、包括任何天氣條件使能見度受到限制的情況
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ
A.兩船以視覺相互看到時,應認為兩船在互見中
B.兩船能以視覺相互看到時,應認為兩船在互見中
C.兩船中一船能自他船以視覺看到時,應認為兩船在互見中
D.兩船中一船自他船以視覺看到時,應認為兩船在互見中
在海上實踐中,下列情況那些可理解為互見:()
Ⅰ、兩船以視覺相互看到時
Ⅱ、一船能發(fā)現(xiàn)另一船時
Ⅲ、一船能以視覺看到他船時
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
下列哪種情況不屬于互見?()
Ⅰ、一船能自他船以視覺看到時
Ⅱ、霧中兩船距離很近但一船只能見到他船影子,看不清輪廓
Ⅲ、霧中兩船相互以視覺看到時
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.互見是指在能見度良好的條件下,兩船以視覺看到時
B.只有當兩船用視覺相互看見時才應可認為兩船業(yè)已處于互見之中
C.只要一船能發(fā)現(xiàn)另一船的存在,則應認為兩船處于互見之中
D.不管當時能見度如何,只要能用視覺看到他船時,即可認為兩船業(yè)已處于互見之中
A.兩柱間長
B.夏季載重線長度
C.最大載重線長度
D.總長度
A.船舶重心處的橫向?qū)挾?br />
B.最大寬度
C.登記寬度
D.船中處水線面寬度
A.型寬
B.最大寬度
C.水線面最大寬度
D.夏季載重水線面最大寬度
下列哪種情況屬于互見? ()
Ⅰ、一船能用望遠鏡看到他船時
Ⅱ、霧中兩船接近到一船能看到另一船
Ⅲ、能見度不良時,兩船接近到相互看見時
A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險,下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險②緊迫危險包括緊迫局面③緊迫危險是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動已經(jīng)無法避免緊迫危險
在能見度不良的水域中擱淺時應按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采取()的措施是危險的。
根據(jù)規(guī)則避免碰撞的行動條款規(guī)定,船舶座當把船完全停住的時機包括()①避免碰撞需要②估計局面需要③避免形成碰撞危險避免形成緊迫局面
夜間狹水道中航行,機動船甲發(fā)現(xiàn)本船逐漸趕上右前方垂直顯示上綠下白兩盞號燈和尾燈的乙船后來看到乙船垂直顯示上綠下白兩盞號燈和紅舷燈,下列說法中正確的是()①乙不應妨礙甲船②乙船不應妨礙甲船,免除甲船的讓路責任和乙船保向保速的責任③兩船構(gòu)成追越局面,免除乙船不應妨礙的責任
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應盡可能裝設在船尾④應裝設在尾燈上方
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定