在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要工作有哪些（）。 

目前集裝箱運(yùn)輸船舶均為班輪運(yùn)輸。

卸船時(shí)，發(fā)現(xiàn)箱殘，由（）與（）和（）一起驗(yàn)殘。  

目前，集裝箱配載通過（）和（）相結(jié)合的方式來進(jìn)行。

對(duì)提單產(chǎn)生的爭(zhēng)議有異議人所在國(guó)法院行使管轄權(quán)。

集裝箱碼頭的特點(diǎn)主要有：碼頭作業(yè)的（）化和（）化，生產(chǎn)管理的（）化和（）化，碼頭設(shè)施的（）化和 （）化。 

提單只適用于（）運(yùn)輸。

出口商必須憑（）在提單簽發(fā)后（）天內(nèi)到結(jié)匯銀行議付。

我國(guó)的內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸以長(zhǎng)江為主要水系。

集裝箱碼頭的泊位有（）式、（）式、（）式，其中最為常見的是（）式。