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單項(xiàng)選擇題CSM 對(duì)于道岔動(dòng)作電壓的監(jiān)測(cè)點(diǎn)是在（）

A.DBQ 輸入端
B.DBQ 輸出端
C.2DQJ 輸入端
D.2DQJ 輸出端

1.單項(xiàng)選擇題DS6-K5B 電子終端每對(duì)PIO 采集電纜插座為（）。

A.J1
B.J2
C.J3
D.J4

2.單項(xiàng)選擇題信號(hào)專業(yè)為通信專業(yè)提供通信電源的以電源屏引出線接線端子為界，端子（含）及以上由（）專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)，端子以下由通信專業(yè)負(fù)責(zé)維護(hù)。

A.信號(hào)
B.通信
C.車站
D.供電

3.多項(xiàng)選擇題CTCS-2級(jí)控車有（）等模式。

A.完全監(jiān)控
B.部分監(jiān)控
C.引導(dǎo)
D.目視行車

4.多項(xiàng)選擇題（）是保證高速鐵路運(yùn)營(yíng)安全，提高運(yùn)輸效率的核心技術(shù)裝備。

A.融雪系統(tǒng)
B.列控系統(tǒng)
C.調(diào)度集中系統(tǒng)
D.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題高速鐵路五線制道岔電路中，道岔由反位向定位操動(dòng)，此時(shí)控制臺(tái)上電流表（裝在A 相）指針動(dòng)作8A 左右馬上回零的原因有（）。

A.X1線開(kāi)路
B.X2線開(kāi)路
C.X5線開(kāi)路
D.以上都是

6.單項(xiàng)選擇題故障曲線三相為零，記錄時(shí)間為1s 左右，分析故障原因可能是（）

A.斷相保護(hù)器故障
B.轉(zhuǎn)轍機(jī)卡缺口
C.卡阻
D.2DQJ 故障

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)ZPW2000A 型軌道電路測(cè)試塞孔進(jìn)行電壓測(cè)試時(shí)，室內(nèi)送電端送電順序是（）

A.①發(fā)送功出（V）②設(shè)備③防雷④電纜
B.①發(fā)送功出（V）②設(shè)備③電纜④防雷
C.①發(fā)送功出（V）②防雷③設(shè)備④電纜
D.①防雷②設(shè)備③電纜④發(fā)送功出（V）

8.單項(xiàng)選擇題電源屏電源模塊有（）個(gè)指示燈。

A.1
B.2
C.3
D.4

9.單項(xiàng)選擇題集中監(jiān)測(cè)的時(shí)鐘應(yīng)具有（）功能。

A.校核
B.報(bào)時(shí)
C.計(jì)時(shí)
D.倒計(jì)時(shí)

10.單項(xiàng)選擇題區(qū)間閉塞分區(qū)標(biāo)志牌宜安裝在（）支柱上。

A.接觸網(wǎng)
B.線路
C.信號(hào)機(jī)
D.工務(wù)