A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
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A.1.12
B.0.88
C.1.4
D.0.4
A.渦流運(yùn)動(dòng)
B.擠流運(yùn)動(dòng)
C.紊流運(yùn)動(dòng)
D.層流運(yùn)動(dòng)
A.球形油膜燃燒室
B.渦流室燃燒室
C.復(fù)合式燃燒室
D.型燃燒室
A.型燃燒室
B.盆型燃燒室
C.渦流室燃燒室
D.球形燃燒室
A.固相燃燒
B.擴(kuò)散燃燒
C.預(yù)混合燃燒方式
D.以上都不對(duì)
A.高增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
B.中增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
C.低增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
D.以上都不對(duì)
A.減少污染和噪聲
B.減小發(fā)動(dòng)機(jī)比質(zhì)量
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率
D.能滿足車輛對(duì)轉(zhuǎn)矩適應(yīng)性的要求
A.加大氣缸總排量
B.減小壓縮比
C.提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.提高平均有效壓力
A.湍流掃氣
B.回流掃氣
C.橫流掃氣
D.直流掃氣
A.換氣時(shí)間短
B.掃氣消耗功大
C.變工況運(yùn)行時(shí)經(jīng)濟(jì)性好
D.HC排放較高
最新試題
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說法正確的是()
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
關(guān)于往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的組成描述,錯(cuò)誤的是()
關(guān)于往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)的基本結(jié)構(gòu)下面表述正確的是()
下列引起氣門機(jī)構(gòu)響的原因有()
檢查氣門彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
氣門桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的意義,下列說法正確的是()
當(dāng)連桿大頭上的噴油孔與主軸承至連桿軸承油道相通時(shí),機(jī)油從該油孔噴向以下組件進(jìn)行飛濺潤(rùn)滑的是()
多級(jí)潤(rùn)滑油相對(duì)于單級(jí)潤(rùn)滑油的優(yōu)越性有()