A.1.6~1.7
B.1.7~1.8
C.1.8~1.9
D.1.9~2.0
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A.30~60°
B.40~70°
C.50~80°
D.60~90°
A.30~40°
B.40~50°
C.50~60°
D.60~70°
A.30~60°
B.40~70°
C.50~80°
D.60~90°
船舶的錨泊方式按照雙錨泊兩錨鏈方向的交角進行分類,雙錨泊又分為()。
①單錨泊;
②雙錨泊;
③八字錨;
④一字錨;
⑤平行錨
A.①②
B.①②④⑤
C.③④⑤
D.①②③④⑤
船舶的錨泊方式按照使用錨的數(shù)量進行分類,錨泊方式可分為()。
①單錨泊;
②雙錨泊;
③八字錨;
④一字錨;
⑤平行錨
A.①②
B.①②④⑤
C.③④⑤
D.①②③④⑤
船舶駛向錨地過程中,應根據(jù)()適時停車,抵錨位前船舶應保持一定的舵效。
①水文氣象;
②礙航物;
③通航密度;
④本船慣性
A.①②③
B.①②④
C.②③④
D.①②③④
A.1-3nmile
B.2-4nmile
C.3-5nmile
D.4-6nmile
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
A.R=L+2Lc+4r
B.R=L+Lc+2r
C.R=L+60~90m
D.R=L+45m
最新試題
關(guān)于變叉相遇局面下列說法錯誤的是()①既規(guī)定了讓路船與航船,也規(guī)定了避碰行動或兩船通過的方式②不存在讓路船和直航船③對避碰的具體行動未作任何限制或規(guī)定
白天在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右舷角60另一機動船乙航向交叉駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向60度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向60度,并保持航速不變③甲船向左轉(zhuǎn)向30度,并采取加速行動
航行中交接班,接班駕駛員不應接班的情況包括()①未搞清本船的船位②本班其他人員的視力未調(diào)節(jié)到適應光線條件③正在避讓他船④未核實本船的預定航線、航向和航速
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應改變原來航速
本船霧中航行,僅憑雷達觀測他船與本船已不能避免緊迫局面,下列做法符合規(guī)則要求的是()
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險,則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險,則免除后船的讓路責任③如果不存在碰撞危險,則免除前船的保向保速的責任④無論是否存在碰撞危險,后船均應給前船讓路
一機動船在船體嚴重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
船舶在能見度不良的水域中航行,對不在互見中的他船,下列說法正確的是()①如果有足夠的水域,單用轉(zhuǎn)向是避免緊迫局面的最有效手段,只要是及時的、大幅度的,而且不導致另一緊迫局面②在不能避免緊迫局面時應當減速或把船停?、墼诓荒鼙苊饩o迫危險時,應當減速或把船停住
接班的高級船員應注意的事項包括()①確保本班人員能履行他們的職責②確保本班人員的夜視力的適應調(diào)節(jié)③視力未完全調(diào)節(jié)到適應光線條件不應接班④如果正在進行船舶操縱或其他避免危險的行動,應等操作完成之后接班