A.1/4nmile
B.1/2nmile
C.3/4nmile
D.1nmile
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A.10nmile
B.15nmile
C.20nmile
D.25nmile
A.五
B.六
C.七
D.八
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
A.20°
B.30°
C.40°
D.50°
A.1~1.5m
B.1.5~2m
C.2~2.5m
D.2.5~3m
A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
A.1/3
B.1/4
C.3/4
D.1/2
船舶上做好防凍工作的設(shè)備有()。
①航行燈;
②標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)、船尾露天應(yīng)急舵磁羅經(jīng);
③室外電羅經(jīng)復(fù)示器、轉(zhuǎn)速表復(fù)示器和舵角指示器;
④救生艇淡水箱等存放淡水容器;
⑤甲板集裝箱的系固設(shè)備;
⑥上部邊水艙、前后尖艙、雙層底水艙;
⑦消防水管、室內(nèi)外淡水管和沖洗管;
⑧機電設(shè)備和應(yīng)急救火泵
A.①~⑥
B.②~⑧
C.①~⑧
D.③~⑦
船舶由于()原因,使船突然偏轉(zhuǎn)。
①操舵不穩(wěn);
②速度突變;
③河床不平;
④岸邊不對稱
A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④
最新試題
船長不小于20m的船舶在能見度不良的水域中擱淺應(yīng)鳴放的聲號為()
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
船舶應(yīng)當(dāng)保持正規(guī)瞭望,以便對當(dāng)時的局面作出充分的估計,包括()①對當(dāng)時水域環(huán)境的估計②對當(dāng)時能見度的估計③對當(dāng)時船舶通航密度的估計④對本船操縱性能的估計
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,采?。ǎ┑拇胧┦俏kU的。
判斷是否存在碰撞危險的根本性因素是()①最近會遇距離②船舶密度③能見度④到達(dá)最近會遇距離點的時間
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時,可采?。ǎ┑拇胧?。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
一機動船在船體嚴(yán)重傾斜需要救助時,可以使用下列哪些信號?()①連續(xù)不斷燃放火光②任何霧號器具連續(xù)發(fā)聲③一面方旗放在一個球體的上方或下方④將衣服張開掛在桅頂
港口水域的避碰要點是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時盡快將船停?、垡蚋劭谒蚝降狼闆r復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點,全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
夜間在航機動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動