A.上行船;下行船
B.下行船;上行船
C.逆流船;順流船
D.順流船;逆流船
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A.五章四十八條三個(gè)附錄
B.五章四十八條四個(gè)附錄
C.五章四十九條三個(gè)附錄
D.五章四十九條四個(gè)附錄
背離的注意事項(xiàng)包括()。
①背離《規(guī)則》是一項(xiàng)義務(wù);
②背離《規(guī)則》采取行動(dòng)必須符合良好船藝的要求;
③不能借口《規(guī)則》準(zhǔn)許背離而隨意違背《規(guī)則》
A.①③
B.③
C.①②
D.①②③
在背離某些或者某一條款的具體規(guī)定時(shí),對(duì)《規(guī)則》其他條款的規(guī)定仍然必須嚴(yán)格遵守,包括()條款,在任何情況下均不得背離。
①狹水道右行規(guī)則;
②對(duì)遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則;
③保持正規(guī)瞭望;
④以安全航速行駛;
⑤正確判斷碰撞危險(xiǎn);
⑥顯示相應(yīng)的號(hào)燈;
⑦號(hào)型和正確鳴放聲號(hào)
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
可以背離的條款通常僅僅是《規(guī)則》中有關(guān)船舶航行規(guī)則和采取避碰行動(dòng)規(guī)則的具體規(guī)定,包括()。
①狹水道右行規(guī)則;
②對(duì)遇局面右轉(zhuǎn)規(guī)則;
③保持正規(guī)瞭望;
④以安全航速行駛;
⑤正確判斷碰撞危險(xiǎn);
⑥顯示相應(yīng)的號(hào)燈;
⑦號(hào)型和正確鳴放聲號(hào)
A.①②
B.③④⑤⑥⑦
C.①②⑤⑥⑦
D.①②③④⑤⑥⑦
A.避免緊迫危險(xiǎn)
B.避免緊迫局面
C.避免碰撞危險(xiǎn)
D.避免碰撞局面
背離規(guī)則必須滿足的條件,包括()。
①危險(xiǎn)是客觀存在的,而不是主觀臆斷的;
②這種危險(xiǎn)即將構(gòu)成緊迫危險(xiǎn),即如果遵守《規(guī)則》會(huì)造成一船或者兩船的緊迫危險(xiǎn),而背離《規(guī)則》就有可能避免這種緊迫危險(xiǎn);
③背離規(guī)則是必須的、合理的
A.①②
B.②③
C.②
D.①②③
根據(jù)《規(guī)則》第二條第2款的規(guī)定,可能需要背離《規(guī)則》的情況包括()。
①存在航行的危險(xiǎn);
②碰撞的危險(xiǎn);
③特殊情況,這種特殊情況包括當(dāng)事船舶的條件限制在內(nèi)
A.①②
B.②③
C.②
D.①②③
船舶航行時(shí)特殊情況所要求的戒備,就是針對(duì)可能出現(xiàn)的特殊情況而應(yīng)當(dāng)保持的應(yīng)有的戒備,包括()。
①事先應(yīng)預(yù)見到而未預(yù)見到會(huì)出現(xiàn)的特殊情況出現(xiàn)時(shí),未采取該情況所要求的任何戒備措施;
②事先預(yù)見到可能會(huì)出現(xiàn)特殊情況而沒有任何戒備或雖有戒備但采取的戒備措施不充分;
③出現(xiàn)特殊情況后未采取任何戒備措施或戒備措施不當(dāng)
A.①②③
B.②③
C.②
D.①②
對(duì)海員通常做法所要求的戒備上的疏忽,包括但不限于()。
①對(duì)舵令、車鐘令不復(fù)誦,不核對(duì);
②船舶在狹水道航行或在進(jìn)出港時(shí)未備車、備錨;
③在高緯度海區(qū)航行,對(duì)發(fā)現(xiàn)冰山缺乏戒備;
④在狹水道中追越時(shí)盲目從他船右舷追越;
⑤在狹水道狹窄地段或者彎頭會(huì)船等等
A.①②③
B.②③④
C.②③④⑤
D.①②③④⑤
與海員通常做法相近的一個(gè)概念是良好船藝,在本意上,良好船藝主要是指海員根據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的需要,適當(dāng)而充分地運(yùn)用船舶操縱手段來有效()的技藝。
①控制船舶運(yùn)動(dòng)狀態(tài);
②避免海上危險(xiǎn)
A.①
B.②
C.①②都對(duì)
D.①②都不對(duì)
最新試題
夜間在海上看到一船垂直顯示兩盞紅燈和下方另一盞白燈,則該船可能為()
港口水域的避碰要點(diǎn)是()①港內(nèi)旋回余地小,大幅度轉(zhuǎn)向避讓受到限制②應(yīng)當(dāng)備車備錨,以便必要時(shí)盡快將船停住③因港口水域航道情況復(fù)雜,應(yīng)充分發(fā)揮引航員熟悉當(dāng)?shù)厍闆r的優(yōu)點(diǎn),全權(quán)交由引航員操縱船舶,并協(xié)助引航員做好船舶避碰工作④注意收聽VTS的交通指揮和協(xié)調(diào)
互見中后船從前船正橫后大于22.5度范圍內(nèi)趕上前船,下列說法正確的是()①如果不存在碰撞危險(xiǎn),則不構(gòu)成追越局面②如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除后船的讓路責(zé)任③如果不存在碰撞危險(xiǎn),則免除前船的保向保速的責(zé)任④無論是否存在碰撞危險(xiǎn),后船均應(yīng)給前船讓路
關(guān)于露號(hào)的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時(shí)應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時(shí)的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
關(guān)于緊迫局面和緊迫危險(xiǎn),下列說法不正確的是()①緊迫局面包括緊迫危險(xiǎn)②緊迫危險(xiǎn)包括緊迫局面③緊迫危險(xiǎn)是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫局面④緊迫局面是指單憑一船采取行動(dòng)已經(jīng)無法避免緊迫危險(xiǎn)
在交叉局面下,讓路船避讓大角度交叉船時(shí),可采取()的措施。①在較近距離內(nèi)右轉(zhuǎn)②可適當(dāng)左轉(zhuǎn)③左轉(zhuǎn)一圈從他船船尾駛過④減速讓他船先通過
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺(tái)門窗,保持守聽霧號(hào)②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡(jiǎn)要發(fā)布霧航警報(bào)③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長(zhǎng)未上駕駛臺(tái)前不應(yīng)改變?cè)瓉砗剿?/p>
在能見度不良的水域中擱淺時(shí)應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號(hào)的船舶包括()①船長(zhǎng)不小于20m的任何船舶②船長(zhǎng)不小于100m的任何船舶③船長(zhǎng)小于12m的船舶④船長(zhǎng)小于20m的船舶
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險(xiǎn)物⑤在分道通航制內(nèi)航行時(shí)所必須注意的情況
夜間在航機(jī)動(dòng)船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險(xiǎn),乙船航速高于甲船,甲船的下列行動(dòng)不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動(dòng)