A.二長聲繼以一短聲
B.二長聲繼以二短聲
C.一長聲繼以二短聲
D.一長聲繼以一短聲
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A.二長聲繼以一短聲
B.二長聲繼以二短聲
C.一長聲繼以二短聲
D.一長聲繼以一短聲
A.二;十
B.二;五
C.一;十
D.一;五
A.我船正在向右轉(zhuǎn)向
B.我船正在向左轉(zhuǎn)向
C.我船正在向前推進(jìn)
D.我船正在向后推進(jìn)
A.我船正在向右轉(zhuǎn)向
B.我船正在向左轉(zhuǎn)向
C.我船正在向前推進(jìn)
D.我船正在向后推進(jìn)
A.我船正在向右轉(zhuǎn)向
B.我船正在向左轉(zhuǎn)向
C.我船正在向前推進(jìn)
D.我船正在向后推進(jìn)
A.一短聲
B.二短聲
C.三短聲
D.四短聲
A.一短聲
B.二短聲
C.三短聲
D.四短聲
A.一短聲
B.二短聲
C.三短聲
D.四短聲
A.L≥100m
B.20m>L≥12m
C.100m>L≥20m
D.L<12m
A.手搖鈴號笛、號鐘和手搖鈴
B.號笛、霧角和號鑼
C.號笛、號鐘和霧角
D.號笛、號鐘和號鑼
最新試題
在能見度不良的水域中擱淺時應(yīng)按要求鳴放規(guī)定鐘號的船舶包括()①船長不小于20m的任何船舶②船長不小于100m的任何船舶③船長小于12m的船舶④船長小于20m的船舶
直航船發(fā)現(xiàn)讓路船與本船之間正在形成緊迫局面,則()
關(guān)于露號的鳴放,下列說法正確的是()①在能見度不良的水域附近看見他船時應(yīng)停止鳴放②在能見度良好時的水域如看不見他船也應(yīng)鳴放③在能見度不良的水域或其附近航行、錨泊、擱淺均應(yīng)鳴放
在因?yàn)檎系K遮蔽而無法看到對面是否存在他船的彎道航行,在聽到對面?zhèn)鱽硪婚L聲聲號后,下列說法不正確的是()①來船可能是機(jī)動船在航對水移動②來船一定是機(jī)動船在航對水移動③來船不可能是操縱能力受到限制的船舶④來船可能是從事引航任務(wù)的船舶
航行中交接班,交班駕駛員不應(yīng)交班且應(yīng)報告船長的情況包括()①有理由相信來接班的高級船員不能有效地履行其職責(zé)②正在進(jìn)行船操縱③正在采取避免危險的行動④接班駕駛員視力未調(diào)節(jié)到適應(yīng)光線條件
日間,值班駕駛員可以單人瞭望應(yīng)考慮的相關(guān)因素包括()①天氣情況②能見度③通航密度④鄰近的航行危險物⑤在分道通航制內(nèi)航行時所必須注意的情況
關(guān)于禁錨區(qū)的說法正確的是()①禁錨區(qū)不是船舶定線制種類②禁錨區(qū)是由一個規(guī)定界限的區(qū)域構(gòu)成的一種定線措施③該區(qū)域內(nèi)船舶錨泊是危險的或可能對海洋環(huán)境造成無法接受的損害④所有船舶或某些特定類型應(yīng)避免災(zāi)禁錨區(qū)內(nèi)錨泊
夜間在航機(jī)動船甲發(fā)現(xiàn)右角40度另一船乙顯示兩盞桅燈與紅舷燈駛近,羅經(jīng)方位不變存在碰撞危險,乙船航速高于甲船,甲船的下列行動不符合規(guī)則要求的是()①甲船向右轉(zhuǎn)向40度,航速不變②甲船向左轉(zhuǎn)向50度,并保持航速不變③甲船向左向50度,并采取大幅度加速行動
在能見度不良的水域中航行,下列做法正確是()①打開駕駛臺門窗,保持守聽霧號②使用VHF16頻道在通話間隙用中英文交替簡要發(fā)布霧航警報③將本班其他人員安排至船的前部以利于及早發(fā)現(xiàn)來船④在船長未上駕駛臺前不應(yīng)改變原來航速
關(guān)于拖帶燈,下列說法正確的是()①不要求裝設(shè)在船首尾中心線上②水平光弧的顯示范圍為船尾到每舷67.5度③應(yīng)盡可能裝設(shè)在船尾④應(yīng)裝設(shè)在尾燈上方