A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
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A.旋回直徑
B.橫距
C.滯距
D.旋回初徑
A.利用反移量,使船尾避開落水者
B.利用橫距,使船首避開落水者
C.利用滯距,使船首避開落水者
D.利用旋回初徑,盡快駛回落水者位置,救助落水者
船舶旋回圈的大小與下列哪些因素有關?()
①方形系數(shù)
②舵角
③舵面積比
④吃水
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.①②③
A.船舶的旋回圈變大
B.船舶的旋回圈不變
C.船舶的旋回圈變小
D.船舶的旋回圈變小或變大
A.旋回縱距增大,橫距減小
B.旋回縱距增大,橫距增大
C.旋回縱距減小,橫距增大
D.旋回縱距減小,橫距變小
A.旋回性越好,但旋回圈越大
B.旋回性越好,且旋回圈越小
C.旋回性越差,且旋回圈越大
D.旋回性越差,但旋回圈越小
A.方形系數(shù)
B.舵面積比
C.操舵時間
D.船速
船舶旋回中定常外傾角的大小與下列哪些因素有關?()
①船速
②所操舵角
③初穩(wěn)性高度
④船舶的旋回性能
A.①②③④
B.①②③
C.②③④
D.①③④
A.重心
B.漂心
C.船中
D.轉心
A.0.6~1.2倍
B.0.5倍
C.0.9~1.2倍
D.0.6~0.9倍
最新試題
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
船舶航行中,舵壓力轉船力距是以船舶()為支點。
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
對于右旋固定螺距單槳船,尾流效應橫向力的致偏方向為()
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應,在這種情況下,應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
錨鏈絞纏成一個以上絞花,清解較為復雜,若當時風、流較弱,有拖船協(xié)助時,可采用()進行清解。
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
雙螺旋槳船正倒車進行掉頭操縱、說法正確的是()。①向掉頭一舷操舵,掉頭一舷開倒車、另一般開進車;②當發(fā)現(xiàn)前沖速度過大時,可能逼近航道邊界時,應增加進車車,以利于縮小掉頭旋回初徑;③當距航道邊界距離較遠時,則可適當增加進車車速,加速船舶回轉。
船舶縱距越小,說明舵效好。