A.判斷船舶旋回性的優(yōu)劣
B.判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣
C.判斷船舶停船性能的優(yōu)劣
D.判斷船舶航向穩(wěn)定性和旋回性的優(yōu)劣
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A.正螺旋試驗是通過舵角求出對應的定常旋回角速度,逆螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應的舵角
B.逆螺旋試驗是通過舵角求出對應的定常旋回角速度,正螺旋試驗是通過定常旋回角速度求出對應的舵角
C.正螺旋試驗目的是判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣,逆螺旋試驗目的是判斷船舶旋回性的優(yōu)劣
D.逆螺旋試驗目的是判斷船舶航向穩(wěn)定性的優(yōu)劣,正螺旋試驗目的是判斷船舶旋回性的優(yōu)劣
船舶航向穩(wěn)定性可通過下列哪些試驗來判斷?()
①旋回試驗
②倒車試驗
③正螺旋試驗
④逆螺旋試驗
A.①②③④
B.②③④
C.①③④
D.③④
A.船舶的長寬比大,船舶的方形系數(shù)大
B.船舶的長寬比小,船舶的方形系數(shù)小
C.船舶的長寬比大,船舶的方形系數(shù)小
D.船舶的長寬比小,船舶的方形系數(shù)大
A.船舶追隨性好,船舶航向穩(wěn)定性好
B.船舶追隨性好,船舶航向穩(wěn)定性差
C.船舶追隨性差,船舶航向穩(wěn)定性好
D.船舶航向穩(wěn)定性的好差,與船舶的追隨性無關
A.直線穩(wěn)定性和位置穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性和動航向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性和方向穩(wěn)定性
D.動航向穩(wěn)定性
直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.靜航向穩(wěn)定性
直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.靜航向穩(wěn)定性
直航的船舶受到干擾而偏離原航向,當干擾消失后,在不用舵糾正的情況下,船舶的運動狀態(tài)如下圖所示,指的是船舶的()。
A.直線穩(wěn)定性
B.方向穩(wěn)定性
C.位置穩(wěn)定性
D.動航向穩(wěn)定性
當船舶在旋回中一旦產生較大的外傾角時,下列哪些操縱方法將威脅船舶的安全?()
①使舵角急速回到正舵
②船舶加速
③立即操相反舷舵
A.①②
B.②③
C.①③
A.進距
B.滯距
C.橫距
D.新航向距離
最新試題
偏蕩通常是指:錨泊船在不斷變化著的風動力、水動力和錨鏈拉力的作用下出現(xiàn)的由()構成的復合運動。①垂蕩②縱蕩③橫蕩④首搖
關于船舶在起錨前,應做好的準備工作、下列說法錯誤的是()
船舶航行中,舵壓力轉船力距是以船舶()為支點。
船舶縱距越小,說明舵效好。
請求他船協(xié)助脫淺的條件包括()。①船舶擱淺后水位陡落,要求盡快脫淺;②劣天氣來臨、船舶一時無法脫淺;③船舶螺旋、舵損壞、無法操縱船舶;④其它可能預料到的會加重船舶擱淺和損壞的情況。
船舶在旋回中舵壓力下降的原因之中,不包括下列哪項?()
有關靠、離在航船的操縱,說法錯誤的是()
大角度駛靠泊位的過程中,操作不當?shù)氖牵ǎ?/p>
駕駛員在操縱船舶時,反移量對下列哪項操作影響不大?()
內旋式雙車船左右兩個螺旋槳的類型屬于()