A.循環(huán)氫量增加
B.循環(huán)氫量減小
C.氫壓機(jī)自動(dòng)停機(jī)后開機(jī)
D.進(jìn)料量增加
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A.反應(yīng)器
B.加熱爐
C.新氫壓縮機(jī)
D.循環(huán)氫壓縮機(jī)
A.必須對(duì)管線進(jìn)行預(yù)熱
B.打開低點(diǎn)導(dǎo)淋,排凈管線沉積的凝水
C.可以將蒸汽直接排放至大氣中,來進(jìn)一步預(yù)熱管線
D.開蒸汽閥門時(shí)要控制蒸汽量,由大到小,緩慢開啟
A.蒸汽壓力高
B.蒸汽溫度高
C.管線低點(diǎn)有凝水
D.蒸汽壓力波動(dòng)
A.硫化氫含量
B.沸點(diǎn)
C.辛烷值
D.溫度
A.塔頂?shù)臏囟?br />
B.塔的分離效果
C.塔頂壓力
D.高分罐的分離效果
A.溫度
B.液位
C.壓力
D.無法確定
A.分離精度
B.熱平衡
C.能耗
D.無法確定
A.產(chǎn)品硫含量上升
B.反應(yīng)器飛溫
C.待生劑硫含量上升
D.辛烷值損失變大
A.產(chǎn)品硫含量上升
B.反應(yīng)器飛溫
C.反應(yīng)器溫度變低
D.辛烷值損失變大
A.吸附劑失活
B.原料產(chǎn)物換熱器堵塞
C.原料泵腐蝕泄漏
D.產(chǎn)品硫含量上升
最新試題
加熱爐瓦斯帶液是加熱爐火嘴點(diǎn)不著的原因之一。
吸附劑粉塵不屬于汽油裝置在生產(chǎn)中產(chǎn)生的環(huán)境污染物。
爐膛內(nèi)保持一定正壓能保證燃燒所需空氣能自然吸入。
進(jìn)料汽油中有過量的烯烴,可能會(huì)造成反應(yīng)器飛溫。
少量氫氣泄漏著火在白天可以清楚的看到。
反應(yīng)系統(tǒng)達(dá)到檢修條件要保證降壓至大氣壓且充分冷卻,人員進(jìn)入容器前必須對(duì)氧含量和有毒有害氣體進(jìn)行分析,并嚴(yán)格隔離料位器放射源。
只要閉鎖料斗故障停止,一定會(huì)導(dǎo)致汽油產(chǎn)品硫含量超高。
閉鎖料斗達(dá)到檢修進(jìn)人條件,只須做好氧含量分析。
裝置只要發(fā)生火災(zāi),不論大小立即報(bào)火警。
再生器飛溫有可能是含氫或含烴氣體進(jìn)入再生器中而造成的。