A.速度變動(dòng)率
B.遲緩率
C.動(dòng)態(tài)超調(diào)量
D.靜態(tài)偏差值
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A.進(jìn)汽量
B.油壓
C.調(diào)節(jié)閥開度
D.轉(zhuǎn)速
A.調(diào)節(jié)汽閥
B.負(fù)反饋
C.油動(dòng)機(jī)
D.錯(cuò)油門
A.臨界壓力與滯止壓力之比稱為臨界壓力比
B.臨界壓力比與氣體的性質(zhì)和噴管類型有關(guān)
C.對(duì)過(guò)熱蒸汽,κ=1.3
D.對(duì)飽和蒸汽,κ=1.135
A.按汽流方向可分為軸流式、輻流式和對(duì)流式汽輪機(jī)
B.按汽缸數(shù)目可分為單缸、雙缸和多缸汽輪機(jī)
C.按布置方式可分為單軸、雙軸汽輪機(jī)
D.按工作狀態(tài)可分為固定式和移動(dòng)式汽輪機(jī)
A.根部反動(dòng)度較大時(shí),會(huì)造成漏汽損失
B.當(dāng)根部反動(dòng)度很小或?yàn)樨?fù)值時(shí),被吸入汽道的蒸汽不僅不能作功,反而干擾了主流,造成損失
C.根部反動(dòng)度越小,就能減小頂部漏汽損失
D.當(dāng)根部反動(dòng)度為0.03~0.05時(shí),能使葉根處不吸不漏
A.濕蒸汽在噴管中膨脹時(shí),一部分蒸汽凝結(jié)成水滴,使做功的蒸汽量減小
B.不做功的水珠,其流速低于蒸汽流速,這樣高速蒸汽被低速水珠牽制,消耗了部分動(dòng)能,造成損失
C.濕蒸汽流動(dòng)中,水珠的流速略低于蒸汽流速,在相同的圓周速度下,水珠撞擊在噴管和動(dòng)葉的背弧上,擾亂了主流造成損失
D.濕蒸汽的“過(guò)冷現(xiàn)象”也是造成濕汽損失的原因之一
A.蒸汽在噴管流動(dòng)過(guò)程中有噴管損失
B.在全周進(jìn)汽的級(jí)中沒(méi)有部分進(jìn)汽損失
C.在采用扭葉片的級(jí)中仍然有扇形損失
D.不在濕汽區(qū)工作的級(jí)沒(méi)有濕汽損失
A.余速損失
B.動(dòng)葉損失
C.噴管損失
D.葉高損失
A.蒸汽在斜切部分膨脹,在收縮部分不膨脹
B.蒸汽在收縮部分膨脹,在斜切部分不膨脹
C.蒸汽在收縮部分和斜切部分都膨脹
D.蒸汽在收縮部分和斜切部分都不膨脹
A.噴管截面上的流速小于聲速
B.喉部截面上的壓力大于噴管的背壓
C.蒸汽在噴管的收縮部分不膨脹
D.噴管斜切部分是起導(dǎo)向作用
最新試題
凝汽器循環(huán)水中斷的原因()。
下列哪種情況應(yīng)故障停機(jī)()。
可調(diào)抽汽式汽輪機(jī)甩熱負(fù)荷的象征()。
造成水泵機(jī)封損壞的主要原因是()。
啟動(dòng)盤車裝置首先()。
發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火原因()。
汽輪機(jī)主蒸汽溫度升高的象征()。
在冷油器中油與水的壓力應(yīng)當(dāng)()。
汽輪機(jī)主蒸汽進(jìn)氣溫度降低的原因()。
某臺(tái)水泵本體震動(dòng)有雜音,可能的原因是()。