A.保持閥門(mén)合理開(kāi)度
B.改善進(jìn)氣管的結(jié)構(gòu)
C.選擇較好的進(jìn)氣速度
D.改善閥門(mén)的結(jié)構(gòu)
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A.全機(jī)的相對(duì)內(nèi)效率高于各級(jí)的相對(duì)內(nèi)效率
B.提高重?zé)嵯禂?shù)可以提高整機(jī)效率
C.當(dāng)級(jí)數(shù)的效率為1時(shí),有α=0
D.A和C
A.單級(jí)汽輪機(jī)、級(jí)后有抽汽口的多級(jí)汽輪機(jī)
B.進(jìn)汽改變較小的級(jí)
C.調(diào)節(jié)級(jí)、汽輪機(jī)的末級(jí)
D.以上都沒(méi)有
A.p,t高
B.V小
C.較低
D.大
A.效率高、功率大、投資小
B.軸向推力大
C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.效率高、單位功率投資減小、有附加損失
A.氣耗率
B.絕對(duì)電效率
C.熱耗率
D.A和C都不可以
A.20~30m/s
B.40~60m/s
C.40-~70m/s
D.50~80m/s
A.汽流速度
B.閥門(mén)類(lèi)型
C.汽流壓力
D.汽閥型線
A.35;50
B.65;50
C.50;15
D.50;35
A.11~25
B.12~15
C.11~14
D.14~20
A.較低
B.較高
C.不變
D.AB都正確
最新試題
汽輪機(jī)的主蒸汽壓力降低仍保持額定負(fù)荷不變最末級(jí)葉片做工能力()。
汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組負(fù)荷甩至“0”,發(fā)電機(jī)未解列的象征()。
造成水泵電機(jī)高溫發(fā)熱的主要原因有()。
啟動(dòng)盤(pán)車(chē)裝置首先()。
汽輪機(jī)調(diào)壓器失靈的象征()。
當(dāng)發(fā)生下列情況之一時(shí),不得啟動(dòng)設(shè)備,巳啟動(dòng)的設(shè)備應(yīng)停止()。
下列哪種情況會(huì)導(dǎo)致汽輪機(jī)油位、油壓同時(shí)下降()。
汽輪機(jī)主蒸汽溫度升高的象征()。
油系統(tǒng)故障油位降低,油壓仍正常的象征()。
發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)冒煙著火原因()。