A.75Hz
B.60Hz
C.25Hz
D.50Hz
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A.86mm~147mm
B.86mm~157mm
C.86mm~167mm
D.86mm~177mm
A.最低處
B.中間處
C.最高處
D.峰頂減速坡
A.儲存進(jìn)路
B.儲存命令
C.溜放鉤序
D.溜放進(jìn)路
A.取消
B.保存
C.傳遞
D.強(qiáng)制取消
A.二種
B.三種
C.四種
D.五種
A.二位式
B.三位式
C.自復(fù)式
D.非自復(fù)式
A.移動信號
B.信號機(jī)
C.手信號
D.固定信號
A.三級超限
B.嚴(yán)重超限
C.超級超限
D.特種超限
A.1000mm
B.1245mm
C.1435mm
D.1520mm
A.電子
B.質(zhì)子
C.正電荷
D.負(fù)電荷
最新試題
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時冷卻系統(tǒng)應(yīng)保持在60℃以下。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時各運(yùn)動機(jī)件的溫度應(yīng)保持在100℃以下。
潤滑系統(tǒng)發(fā)生故障或油量不足,油質(zhì)不好時,都會導(dǎo)致空壓機(jī)發(fā)生故障。
對冷卻式空壓機(jī)來說,只要冷卻水中斷,氣缸和排氣溫度會迅速上升,空壓機(jī)就會失去正常工作的條件,而不能繼續(xù)工作。
機(jī)器或設(shè)備容器尚有壓力時,不可以拆卸機(jī)件。
用一個操縱手柄控制操縱兩組道岔稱為雙動道岔。
活塞式空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時油箱內(nèi)的溫度不超過70℃。
大氣通過空氣濾清器濾去灰塵雜質(zhì)后,由單向閥控制進(jìn)入蝸桿空壓機(jī)工作腔。
ZK3電空機(jī)過濾器的作用是:防止污物、冷凝水及各種異物進(jìn)入到轉(zhuǎn)轍機(jī)的氣路中,使轉(zhuǎn)轍機(jī)發(fā)生故障。
信號機(jī)的基礎(chǔ)歪斜度不超過20mm。