A.1.5倍
B.2倍
C.2.2倍
D.2.5倍
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A.2倍
B.2.2倍
C.2.5倍
D.3倍
A.300+30-20V
B.300+60-50V
C.300+80-60V
D.300+100-80V
A.50V
B.70V
C.100V
D.150V
A.20℃~40℃
B.30℃~50℃
C.25℃~55℃
D.30℃~55℃
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm
A.150mm
B.155mm
C.160mm
D.180mm
A.155mm
B.150mm+6mm
C.160mm
D.180mm
A.6m/s
B.7m/s
C.8m/s
D.9m/s
最新試題
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
空壓機(jī)用油不必根據(jù)不同的季節(jié)氣溫來選擇合適的潤滑油。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
減速器制動(dòng)鉗啟動(dòng)風(fēng)壓不大于0.06MPa。