A.220V±5%V;50Hz±2Hz
B.220V±5%V;50Hz±5Hz
C.220V±10%V;50Hz±5Hz
D.220V±10%V;50Hz±2Hz
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A.25次~45次
B.45次~60次
C.65次~85次
D.85次~100次
A.關(guān)閉駝峰信號
B.搶扳道岔
C.不要盲目搶扳道岔
D.將道岔手柄扳死
A.0.1s
B.0.15s
C.0.2s
D.0.3s
A.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)不動作
B.DCJ未轉(zhuǎn)極,道岔未動作
C.DCJ已轉(zhuǎn)極,道岔無表示
D.DCJ已轉(zhuǎn)極,轉(zhuǎn)轍機(jī)動作后又自動返回原位
A.關(guān)閉駝峰信號
B.不能關(guān)閉駝峰信號
C.報警并關(guān)閉駝峰信號
D.聲光報警
A.10V~10.8V
B.10.5V~11V
C.10.2V~11.4V
D.11V~12.5V
A.30s
B.1min
C.3min
D.5min
A.DA和ZQA
B.DA和ZRA
C.ZRA和進(jìn)路上任一區(qū)段的QGA
D.DA和QGA
A.一次
B.二次
C.三次
D.四次
A.0.07Ω
B.0.2Ω
C.0.7Ω
D.0.9Ω
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應(yīng)注意人身安全及行車安全。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。