A.600kPa
B.700kPa
C.800kPa
D.900kPa
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A.40kg/m
B.45kg/m
C.50kg/m
D.55kg/m
A.120mm+4mm
B.125mm+4mm
C.126mm+4mm
D.130mm+4mm
A.125mm+5mm
B.126mm+5mm
C.128mm+5mm
D.129mm+5mm
A.0.5s
B.0.6s
C.0.7s
D.0.8s
A.0.6MPa
B.0.8MPa
C.0.9MPa
D.1.0MPa
A.1.39s
B.1.49s
C.1.94s
D.2.84s
A.1.23s
B.1.25s
C.1.32s
D.1.39s
A.12路
B.24路
C.32路
D.36路
A.10MΩ
B.15MΩ
C.20MΩ
D.25MΩ
A.±0.5t
B.±1.5t
C.±2.0t
D.±2.5t
最新試題
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲(chǔ)存器的編碼環(huán)節(jié)電路的作用接受值班員發(fā)出的進(jìn)路命令,將其編成十二進(jìn)制的進(jìn)路命令代碼。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
若減速器的開口不符合要求時(shí),應(yīng)先調(diào)整制動(dòng)位內(nèi)側(cè)制動(dòng)夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。