A.大容量電容
B.二極管
C.三極管
D.大容量電阻
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.調(diào)車按鈕
B.燈絲
C.信號
D.照查
A.YCJ和YCJF
B.YCJ
C.YCJF
D.YFJ和YFJF
A.1YCJ和1YCJF
B.1YCJ
C.1YCJF
D.1YFJ和1YFJF
A.SNJ
B.XSJ
C.SZJ
D.DJ
A.極性保持
B.緩放
C.加強接點
D.偏極
A.保持
B.傳遞
C.執(zhí)行
D.發(fā)送
A.10s
B.20s
C.25s
D.30s
A.0.05Ω
B.0.06Ω
C.0.5Ω
D.0.6Ω
A.0.06Ω
B.0.07Ω
C.0.6Ω
D.0.5Ω
A.0.06Ω
B.0.05Ω
C.0.4Ω
D.0.5Ω
最新試題
當(dāng)兩臺減速器串聯(lián)安裝時,在兩臺減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
調(diào)整減速器開口尺寸時,應(yīng)松開固定螺栓,開口小應(yīng)向前調(diào)整,開口大應(yīng)向后調(diào)整。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
車輛限界檢查器是用以檢查車輛下部限界是否侵入減速器的上部限界。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動作的。