A.2mm
B.5mm
C.8mm
D.10mm
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A.彈簧變形
B.密封圈損壞
C.彈簧變形、密封圈損壞
D.開關(guān)閥芯卡阻、彈簧變形、密封圈損壞
A.緩放62型
B.緩放340型
C.有極660型
D.有極270型
A.0J
B.1YCJ
C.1YFJ
D.1YCJF
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.電壓太低、排氣壓力太高
B.電壓太低、空壓機主機故障
C.油濾清器堵塞、空壓機主機故障
D.電壓太低、排氣壓力太高、油濾清器堵塞、空壓機主機故障
A.記憶
B.進(jìn)路
C.保護(hù)
D.保持
A.信號按鈕
B.信號繼電器
C.燈絲繼電器
D.燈絲轉(zhuǎn)換繼電器
A.快排閥故障
B.制動夾板螺絲松動
C.制動風(fēng)缸活塞卡阻
D.快排閥故障、制動夾板螺絲松動
A.記憶
B.轉(zhuǎn)接
C.保護(hù)
D.保持
最新試題
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
零件經(jīng)過各種加工后,表面總留有凹凸不平的痕跡,這種凹凸不平的表面狀態(tài),稱零件的表面光潔度。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
金屬材料的硬度是指材料在外載荷體作用下抵抗變形和破壞的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應(yīng)為38mm±3mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
CJ的1~2線圈是為區(qū)段正常解鎖用的。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。