A.3min
B.5min
C.10min
D.20min
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A.機(jī)械化
B.半自動(dòng)化
C.自動(dòng)化
D.各種類型
A.成15º角
B.成5º角
C.成10º角
D.一致
A.0.5Ω
B.1.25Ω
C.2.5Ω
D.5Ω
A.調(diào)壓屏
B.交流屏
C.轉(zhuǎn)換屏
D.調(diào)壓屏、交流屏
A.1條
B.2條
C.3條
D.4條
A.彈簧折斷
B.膜片漏氣
C.彈簧變形
D.彈簧折斷、膜片漏氣
A.電源總線、輸入輸出總線
B.電源總線、地址總線
C.輸入輸出總線和地址總線
D.電源總線、輸入輸出總線和地址總線
A.接收
B.執(zhí)行
C.傳遞
D.暫存
A.輸入分配器
B.檢查電路
C.輸出分配器
D.記憶電路
A.儲(chǔ)存
B.檢查
C.溜放
D.變更
最新試題
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
調(diào)壓屏上的萬(wàn)能轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)平時(shí)應(yīng)置于自動(dòng)位置。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
減速器兩相鄰的制動(dòng)梁間的距離不得小于5mm,大于10mm。
變壓器箱端子編號(hào),靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左而右依次編號(hào)。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
鎖閉繼電器SJ設(shè)于區(qū)段組合中。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。