單項(xiàng)選擇題

在決定安全航速時(shí),應(yīng)考慮的因素包括:()
Ⅰ、能見度情況Ⅱ、風(fēng)、浪和流的情況以及靠近航海危險(xiǎn)物的情況Ⅲ、通航密度

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題在能見度不良的水域中航行,對(duì)裝有可使用雷達(dá)的船舶在決定安全航速時(shí)的首要因素是:()

A.雷達(dá)的特性
B.能見度情況
C.航道條件
D.通航密度

2.單項(xiàng)選擇題在決定“安全航速”時(shí),下列說法正確的是()

A.經(jīng)濟(jì)因素將是決定性的因素
B.船長應(yīng)以船公司的指令為依據(jù)
C.船長首先應(yīng)考慮航行的區(qū)域是否為大?;颡M窄水道,并將其視為首要因素
D.不但應(yīng)全面考慮當(dāng)時(shí)的環(huán)境及情況,還應(yīng)注意本船的操縱性能與可使用的雷達(dá)性能

3.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)安全航速哪種觀點(diǎn)正確?()

A.使用安全航速,就意味著每一船舶應(yīng)堅(jiān)持緩速行駛
B.只要來得及避免緊迫危險(xiǎn)的形成,則該航速即可認(rèn)為是安全航速
C.安全航速的規(guī)定,意味著一船當(dāng)發(fā)現(xiàn)與他船構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)后應(yīng)立即采取大幅度的減速行動(dòng)
D.能使一船采取適當(dāng)而有效的避碰行動(dòng)并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的航速,即可稱之安全航速

5.單項(xiàng)選擇題所謂的“安全航速”是指:()

A.備車、并以緩慢的速度行駛
B.與他船致有構(gòu)成碰撞危險(xiǎn)時(shí),采用微速前進(jìn)
C.允許有充分時(shí)間,以便能采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)(包括把船停住)以避免碰撞的速度
D.只要來得及采取行動(dòng),不致于最后發(fā)生碰撞的速度

6.單項(xiàng)選擇題狹水道內(nèi)航行采用安全航速是指:()

A.備車航速
B.地方限速
C.前進(jìn)三變?yōu)榍斑M(jìn)一
D.能夠采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)避免碰撞并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度

7.單項(xiàng)選擇題對(duì)安全航速的正確解釋是:()

A.允許有時(shí)間采取適當(dāng)而有效的行動(dòng)避免碰撞并能在適合當(dāng)時(shí)環(huán)境和情況的距離內(nèi)把船停住的速度
B.能維持舵效的速度
C.在能見距離一半的距離內(nèi)能把船停住的速度
D.保證不出事故的速度

8.單項(xiàng)選擇題下列有關(guān)航速說法正確的是:()

A.慢速船比快速船安全
B.安全航速是主機(jī)額定轉(zhuǎn)速下的速度
C.某種情況下速度太低也會(huì)造成事故
D.所有的碰撞事故均是由于速度過高引起的

9.單項(xiàng)選擇題在能見度良好時(shí),()均應(yīng)使用安全航速。

A.每一機(jī)動(dòng)船在任何時(shí)候
B.每一船舶在任何時(shí)候
C.通航密集水域中的任何船舶
D.除操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶在任何時(shí)候

10.單項(xiàng)選擇題安全航速條款適用于:()

A.每一船舶在互見中
B.每一機(jī)動(dòng)船在任何能見度
C.每一在航船舶在任何能見度
D.每一船舶在任何時(shí)候

最新試題

在分道通航制區(qū)域中,你船可使用“YG”信號(hào)的情況是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪些船舶可穿越分隔線或進(jìn)入分隔帶?()Ⅰ、穿越船;Ⅱ、駛進(jìn)或駛出的船舶;Ⅲ、為避免緊迫局面的船舶;Ⅳ、在分道通航制區(qū)域內(nèi)從事清除水雷作業(yè)的船舶因作業(yè)需要

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()

題型:單項(xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),此時(shí)你應(yīng)立即:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列哪項(xiàng)說法不正確?()Ⅰ、“分道通航制規(guī)則”不適用于分道內(nèi)行駛的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅱ、《國際海上避碰規(guī)則》有關(guān)駕駛和航行規(guī)則的各條規(guī)定同樣也不適用于在“分道通航制區(qū)域”內(nèi)從事維護(hù)航行安全作業(yè)的“操縱能力受到限制的船舶”Ⅲ、“操縱能力受到限制的船舶”在其作業(yè)的必需的限度內(nèi),免受分道通航條款約束

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,帆船與L<20米的船舶,不應(yīng)妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶?()

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應(yīng)盡可能避免穿越通航分道;Ⅱ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的機(jī)動(dòng)船的安全航行;Ⅲ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶外任何船舶的安全航行;Ⅳ、穿越通航分道的船舶不應(yīng)妨礙按通航分道行駛的除從事捕魚的船舶、帆船及L<20米的船舶外任何船舶的安全航行

題型:單項(xiàng)選擇題

在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()

題型:單項(xiàng)選擇題

你船航行在分道通航制區(qū)域中,收到“YG”信號(hào),可能的情況是:()

題型:單項(xiàng)選擇題