A.±0.11%
B.±0.12%
C.±0.13%
D.±0.14%
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A.±0.05Hz
B.±0.1Hz
C.±0.15Hz
D.±0.2Hz
A.110V±11V
B.110V±16.5V
C.220V±11V
D.220V±22V
A.DC12V±1V
B.DC12V±2V
C.DC24V±1V
D.DC24V±2V
A.DC12V±1V
B.DC12V±2V
C.DC24V±1V
D.DC24V±2V
A.DC12V±1V
B.DC12V±2V
C.DC24V±1V
D.DC24V±2V
A.DC5V
B.DC5V±0.15V
C.DC5V±0.2V
D.DC5V±0.25V
A.≤200W
B.≤300W
C.≤400W
D.≤500W
A.DC110V
B.DC110V±1V
C.DC110V±1.65V
D.DC110V±3.85V
A.DC10V±1V
B.DC12V±1V
C.DC15V±2V
D.DC15V±5V
A.DC10V±1V
B.DC12V±1V
C.DC15V±2V
D.DC15V±5V
最新試題
減速器制動鉗啟動風(fēng)壓不大于0.06MPa。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
當(dāng)管路與儲風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風(fēng)壓是由風(fēng)壓調(diào)整器控制。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
空壓機(jī)復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進(jìn)行壓縮。