A.≤2%
B.≤3%
C.≤4%
D.≤5%
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A.1.5倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
A.1.5倍
B.2倍
C.3倍
D.5倍
A.直流串激可逆
B.交流串激可逆
C.直流串激不可逆
D.交流串激不可逆
A.100mm~150mm
B.150mm~250mm
C.200mm~300mm
D.250mm~400mm
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
A.2m
B.3m
C.4m
D.5m
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
最新試題
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
管路補(bǔ)償器是補(bǔ)償管道熱脹冷縮用的。
TCP/IP只包含TCP和IP兩個(gè)協(xié)議。
頭岔環(huán)節(jié)的GJJ有2條自閉電路。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
T·JK型車輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。