A.1mm2
B.1.5mm2
C.2mm2
D.2.5mm2
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1mm2
B.2.5mm2
C.6mm2
D.10mm2
A.1mm2
B.2.5mm2
C.6mm2
D.10mm2
A.1mm2
B.2.5mm2
C.6mm2
D.10mm2
A.1mm2
B.1.5mm2
C.2mm2
D.2.5mm2
A.10m
B.20m
C.30m
D.50m
A.1Ω
B.4Ω
C.10Ω
D.20Ω
A.300mm
B.400mm
C.500mm
D.600mm
A.2.3m
B.2.4m
C.2.5m
D.2.6m
A.1V
B.1.2V
C.1.5V
D.5V
A.65%
B.75%
C.85%
D.90%
最新試題
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
T•JK型車輛減速器有四級制動,其中Ⅰ、Ⅱ、 Ⅲ級風壓是由風壓調(diào)整器控制。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動時應為38mm±3mm。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
T·JK型車輛減速器夾板長度是中間夾板是1789mm,兩端夾板為1599mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
若減速器的開口不符合要求時,應先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
管路補償器是補償管道熱脹冷縮用的。
送風輸油管路應密封良好,不漏油,不漏氣。
更換夾板時首先要關(guān)閉電空閥進氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時應注意人身安全及行車安全。