A.80%
B.85%
C.90%
D.95%
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A.電源、線路、送電端
B.電源、線路、受電端
C.送電端、線路、受電端
D.電源、受電端、送電端
A.一組
B.二組
C.三組
D.四組
A.僅自動
B.僅半自動
C.自動或半自動
D.手動
A.風(fēng)壓
B.風(fēng)路
C.電壓
D.電路
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.5次
B.8次
C.10次
D.15次
A.8h
B.12h
C.24h
D.48h
A.公里標
B.隧道標
C.站界標
D.坡度標
A.分線盤
B.組合架
C.測試架
D.監(jiān)測柜
A.6.5m
B.8m
C.9m
D.10m
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時為63mm+4mm。
調(diào)壓屏上的萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)平時應(yīng)置于自動位置。
空壓機復(fù)動式的在活塞的一側(cè)對氣體進行壓縮。
耐壓140kg/cm2的閥門稱為中壓閥門。
金屬材料的強度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
T·JK型車輛減速器制動風(fēng)缸活塞和活塞桿要進行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進行精加工。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
若減速器的開口不符合要求時,應(yīng)先調(diào)整制動位內(nèi)側(cè)制動夾板距鋼軌內(nèi)側(cè)面的距離,再調(diào)整夾板間的開口尺寸。
壓縮機冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進入中間的冷卻器和一、二級氣缸水套。
儲風(fēng)缸安全閥的開啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。