A.在航道中心右側(cè)行駛
B.靠近本船右舷的狹水道或航道行駛
C.靠近本船右舷的該水道或航道的外緣行駛
D.靠近右側(cè)的狹水道或航道行駛
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A.他船的左舷追越
B.他船的右舷追越
C.靠近本船右舷的航道外緣追越
D.靠近本船左舷的航道外緣追越
A.只要求船舶靠右側(cè)行駛即可
B.應保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.不同吃水的船舶應根據(jù)水道的水深及本船的吃水來決定本船應駛的區(qū)域
D.盡量從他船右舷追越
A.小船、帆船如完全可以在航道外的水域行駛，則不應進入航道，而應順著鄰近航道一側(cè)的船舶總流向行駛
B.應保持在水道中央線的右側(cè)行駛即可
C.深吃水的船舶不必靠右側(cè)的外緣行駛
D.追越時應盡可能從他船右舷通過
《國際海上避碰規(guī)則》第9條狹水道條款要求沿狹水道或航道行駛的船舶，只要安全可行，應盡量靠近其右舷的該水道或航道的外緣行駛，這意味著：（）
Ⅰ、《國際海上避碰規(guī)則》并不希望船舶過分地靠近狹水道或航道的右側(cè)的岸邊或淺灘行駛，以致于把本船置于危險的境地中
Ⅱ、只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之規(guī)定，不致發(fā)生任何的航行危險
Ⅲ、安全可行還包括充分地考慮淺水效應、岸壁效應等的影響，而不使船舶陷入危險的境地
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.互見中應遵守交叉相遇條款
B.無論是否互見均應遵守狹水道條款
C.無論是否互見均應遵守船舶之間的責任條款
D.應遵守直航船行動條款
關(guān)于狹水道條款的適用范圍，下列說法正確的是：（）
Ⅰ、僅適用于能見度良好時互見中的船舶
Ⅱ、僅適用于任何能見度時在互見中的船舶
Ⅲ、適用于任何能見度情況
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.一切船舶
B.除帆船和船長小于20m的船舶
C.除捕魚船以外的船舶
D.除穿越船以外任何船舶
A.非機動船之外的任何船舶
B.除長度小于20米的船舶和帆船以外的任何船舶
C.除失去控制的船舶，操縱能力受到限制的船舶外的任何船舶
D.任何沿狹水道或航道行駛的船舶
A.任何能見度
B.僅適用于“互見”
C.能見度良好時
D.能見度良好時，無論是否互見
A.狹水道或航道的彎頭
B.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的彎頭或地段
C.被居間障礙物遮蔽的狹水道或航道的地段
D.狹水道或航道的彎頭或通航密度較大的地段
最新試題
在IMO采納的分道通航水域，下述哪一種做法是不符合規(guī)則規(guī)定的：（）
在IMO采納的分道通航水域，通常在采取那些行動時，船舶不應進入分隔帶：（）Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準許或要求采取的避免碰撞危險的行動
船舶在分道通航水域端部附近行駛時應特別謹慎，其原因是：（）Ⅰ、在此區(qū)域會遇時，直航船解除保向保速的義務Ⅱ、端部附近船舶可能進行較大幅度的轉(zhuǎn)向Ⅲ、航線與通航分道交叉的船舶為避免穿越通航分道，可能在此區(qū)域通過
在IMO采納的分道通航水域，下列船舶中哪種船舶在作業(yè)所必需的限度內(nèi)可免受分道通航制條款的約束：（）Ⅰ、從事捕魚的船舶Ⅱ、從事敷設、維修或起撈海底電纜的船舶Ⅲ、從事清除水雷的船舶Ⅳ、海事局的巡邏艇
在IMO采納的分道通航水域，從事捕魚船，不應妨礙下列哪些按通航分道行駛的船舶：（）
你船航行在分道通航制區(qū)域中，收到“YG”信號，此時你應立即：（）
在IMO采納的分道通航水域，下列說法正確的是：（）Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
在IMO采納的分道通航水域，如可安全使用鄰近分道通航制水域中相應通航分道：（）
在IMO采納的分道通航水域，規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應與船舶的總流向成直角穿越，其目的是：（）Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航水域，下列哪種說法正確：（）