A.追越
B.錨泊
C.掉頭
D.穿越
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A.機動船
B.任何船舶
C.能鳴放聲號的船舶
D.不能鳴放聲號的船舶
A.在聽到彎頭另一端有他船的聲號時,應做到頂水船讓順水船,在彎頭下游處等待,避免兩船在彎頭會遇
B.在彎頭地段,為減少航程縮短過彎的時間,可以抄近路而短暫駛入他船的航道
C.在任何時候均應以能維持舵效的最小速度過彎
D.在彎頭地段,為減小流對操縱性的影響,可在航道左側行駛
A.鳴放一長聲,接著鳴放一短聲,大幅度向右轉向避讓來船
B.鳴放五短聲,接著鳴放一短聲,大幅度向右轉向避讓來船
C.鳴放一長聲,繼續(xù)靠狹水道的右側行駛,并注意減速,謹慎駕駛
D.鳴放五短聲,繼續(xù)靠狹水道的右側行駛,并注意減速,謹慎駕駛
只能在狹水道或航道內安全行駛的船舶包括:()
Ⅰ、長度大于100米的船舶Ⅱ、限于吃水的船舶Ⅲ、操縱能力受到限制的船舶
A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
A.穿越航道的船就是一艘讓路船
B.根據(jù)“交叉規(guī)則”,穿越航道的船可能是一艘直航船
C.穿越航道的船舶,首先賦有“讓清他船”的責任與義務
D.穿越航道的船舶,不應妨礙任何在狹水道或航道內航行的機動船的通行
A.你船應保向保速
B.無論是否處于互見中,他船均應避免妨礙你船的航行
C.他船應給你船讓路
D.只有在互見中,他船應避免妨礙你船的航行
A.任何穿越狹水道或航道的船舶在任何情況下都是一艘不應妨礙的船舶
B.任何穿越船在互見中與沿狹水道航行的限于吃水的船舶構成碰撞危險時,肯定是一艘讓路船
C.穿越船在某些情況下也可能是一艘直航船
D.穿越狹水道或航道的船舶不應妨礙任何在狹水道或航道內航行的機動船的通行
下列哪些船舶不應妨礙只能在狹水道或航道以內安全航行船舶通行?()
Ⅰ、船長大于20m的帆船
Ⅱ、船長小于20m的機動船
Ⅲ、船長小于20m的漁船
Ⅳ、船長小于20m的從事捕魚的漁船
A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
A.船長大于20m的機動船
B.深吃水船
C.由于水深受限,致使其轉向能力嚴重地受到限制的機動船
D.由于可航水域寬度受限,致使其轉向能力嚴重地受到限制的船舶
A.指的就是限于吃水的船舶
B.包括限于吃水的船舶
C.就是由于水深受限,致使其轉向能力嚴重地受到限制的機動船
D.包括從事捕魚的船舶
最新試題
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種說法正確:()
在IMO采納的分道通航水域端部附近,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應避免在此區(qū)域錨泊Ⅱ、船舶應保持與通航分道總流向完全一致的航向Ⅲ、船舶應特別謹慎駕駛
在IMO采納的分道通航制水域,船舶應盡可能避免在下列哪些區(qū)域內錨泊?()Ⅰ、沿岸通航帶;Ⅱ、端部附近;Ⅲ、在分隔帶內
在IMO采納的分道通航水域,從事捕魚的船舶不應妨礙下列哪些船舶的安全航行:()Ⅰ、由于作業(yè)需要,未按通航分道行駛的維護海底電纜的操縱能力受到限制的船舶Ⅱ、穿越通航分道的機動船Ⅲ、按通航分道行駛的帆船Ⅳ、按通航分道行駛的操縱能力受到限制的船舶
在IMO采納的分道通航水域,通常在采取那些行動時,船舶不應進入分隔帶:()Ⅰ、避免緊迫局面的行動Ⅱ、避免碰撞危險的行動Ⅲ、不應妨礙他船的船舶根據(jù)規(guī)則要求采取的行動Ⅳ、按照規(guī)則準許或要求采取的避免碰撞危險的行動
在IMO采納的分道通航水域,下列說法正確的是:()Ⅰ、船舶應避免在分道通航制水域的端部附近錨泊Ⅱ、船舶航行在分道通航制水域端部附近時應特別謹慎地駕駛Ⅲ、在分道通航制水域端部附近航行時應充分地考慮到直航船可能改變航向
“穿越通航分道的船舶應盡可能與分道的船舶總流向成直角的航向穿越”,所謂的直角是指穿越船的:()
在IMO采納的分道通航水域,下列哪種船舶不應妨礙按通航分道行駛的任何船舶的安全通行?()
在IMO采納的分道通航水域,規(guī)則要求穿越通航分道的船舶應與船舶的總流向成直角穿越,其目的是:()Ⅰ、縮短穿越的時間Ⅱ、便于他船發(fā)現(xiàn)該船的穿越意圖Ⅲ、便于交通管制中心的監(jiān)視Ⅳ、避免形成緊迫局面
在IMO采納的分道通航制水域,下列說法正確的是:()