A.轍叉心軌
B.連接桿
C.尖軌
D.轉(zhuǎn)轍機(jī)械
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A.CPU不能向ROM隨機(jī)寫(xiě)入數(shù)據(jù)
B.ROM是只讀存儲(chǔ)器的英文縮寫(xiě)
C.ROM中的內(nèi)容在斷電后不會(huì)消失
D.ROM是只讀的,所以它不是內(nèi)存而是外存
A.85V
B.90V
C.95V
D.100V
A.1排
B.2排
C.3排
D.4排
A.語(yǔ)句
B.指令
C.程序
D.軟件
A.功率因數(shù)
B.輸出功率
C.輸出電壓
D.輸出電流
A.0km/h~20km/h
B.0km/h~25km/h
C.1km/h~30km/h
D.1.5km/h~30km/h
A.RAM的容量
B.RAM和ROM的容量
C.軟盤(pán)的容量
D.ROM的容量
A.0+鉤車(chē)總軸數(shù)³5%
B.0+鉤車(chē)總軸數(shù)³8%
C.1+鉤車(chē)總軸數(shù)³5%
D.1+鉤車(chē)總軸數(shù)³8%
A.格式化磁盤(pán)
B.刪除磁盤(pán)文件
C.用殺毒軟件處理
D.用查毒軟件處理
A.軟盤(pán)
B.磁盤(pán)驅(qū)動(dòng)器
C.硬盤(pán)
D.程序和數(shù)據(jù)
最新試題
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
GJJ第三條自閉電路保持吸起,頭岔環(huán)節(jié)即處于“延遲發(fā)送”狀態(tài)。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
儲(chǔ)風(fēng)缸安全閥的開(kāi)啟壓力為0.82MPa~0.94MPa。
壓縮機(jī)冷卻水是用專(zhuān)用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
當(dāng)兩臺(tái)減速器串聯(lián)安裝時(shí),在兩臺(tái)減速器之間必須鋪設(shè)復(fù)軌器。
金屬材料的強(qiáng)度是指金屬材料抵抗另一種更硬物體的能力。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在制動(dòng)時(shí)應(yīng)為38mm±3mm。
T·JK型車(chē)輛減速器制動(dòng)風(fēng)缸活塞和活塞桿要進(jìn)行初加工,剩余量比加工后尺寸+1mm,焊接后進(jìn)行精加工。