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A.計(jì)算機(jī)
B.網(wǎng)卡
C.網(wǎng)絡(luò)拓樸結(jié)構(gòu)
D.網(wǎng)絡(luò)協(xié)議
A.物理層
B.數(shù)據(jù)鏈路層
C.傳輸層
D.網(wǎng)絡(luò)層
A.以太網(wǎng)
B.X.25
C.Internet
D.ISDN
A.全雙工
B.單向通信
C.半雙工
D.混合通信
A.雙絞線
B.基帶同軸電纜
C.光纖
D.寬帶同軸電纜
A.路由器
B.網(wǎng)關(guān)
C.網(wǎng)橋
D.中繼器
A.回路
B.開路
C.斷路
D.支路
最新試題
T·JK型減速器是鉗夾式外力減速器。
當(dāng)管路與儲(chǔ)風(fēng)缸遮斷時(shí),工作風(fēng)壓在10min內(nèi)漏泄壓降不超過0.05MPa。
金屬材料分為:黑色金屬材料和有色金屬材料兩大類。
更換夾板時(shí)首先要關(guān)閉電空閥進(jìn)氣閥門,使減速器處于緩解狀態(tài),更換時(shí)應(yīng)注意人身安全及行車安全。
鋼軌工作邊緣至內(nèi)側(cè)夾板距離,在緩解位置時(shí)為63mm+4mm。
送風(fēng)輸油管路應(yīng)密封良好,不漏油,不漏氣。
耐壓25kg/cm2以下的閥門稱為低壓閥門。
壓縮機(jī)冷卻水是用專用水泵供給的,冷卻水分三路分別進(jìn)入中間的冷卻器和一、二級(jí)氣缸水套。
正常解鎖是利用CJ的緩放特性使解鎖網(wǎng)絡(luò)傳遞動(dòng)作的。
往復(fù)式空壓機(jī)的曲軸連桿裝置的作用是把電動(dòng)機(jī)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),并傳遞到活塞。