背景資料
某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道,其起訖樁號(hào)為K68+238~K69+538,隧道長1300m。該隧道設(shè)計(jì)圖中描述的地質(zhì)情況為:K68+238~K68+298段以及K69+498~K69+538段為洞口淺埋段,地下水不發(fā)育,出露巖體極破碎,呈碎、裂狀;K68+298~K68+598段和K69+008~K69+498段,地下水不發(fā)育,巖體為較堅(jiān)硬巖,巖體較破碎,裂隙較發(fā)育且有夾泥,其中,K68+398~K68+489段隧道的最小埋深為80m;K68+598~K69+008段,地下水不發(fā)育,巖體為較堅(jiān)硬巖,巖體較為完整,呈塊狀體或中厚層結(jié)構(gòu),裂隙面內(nèi)夾軟塑狀黃泥。
施工過程中發(fā)生如下事件:
事件一:施工單位對(duì)該隧道的圍巖進(jìn)行了分級(jí)。按安全、經(jīng)濟(jì)原則從
①全斷面法、
②環(huán)形開挖留核心土法、
③雙側(cè)壁導(dǎo)坑法中比選出了一種淺埋段隧道施工方法。
事件二:根據(jù)設(shè)計(jì)要求,施工單位計(jì)劃對(duì)K68+398~K68+489段隧道實(shí)施監(jiān)控,量測(cè)項(xiàng)目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、圍巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錨桿軸力等。
事件三:施工單位在K68+690~K68+693段初期支護(hù)施工時(shí),首先采用激光斷面儀對(duì)該段隧道開挖斷面的超欠挖情況進(jìn)行測(cè)量,檢驗(yàn)合格后,采用干噴技術(shù),利用掛模的方式噴射混凝士,并對(duì)噴射混凝土強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目進(jìn)行了實(shí)測(cè)。
事件四:在二次初砌施工前,施工單位發(fā)現(xiàn)K68+328~K68+368段多處出現(xiàn)了噴射混凝土掉落的現(xiàn)象,掉落處原巖表面殘留有黃泥。施工單位提出了掉落段的處治方法,并進(jìn)行了復(fù)噴施工。
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本項(xiàng)目應(yīng)采用什么等級(jí)的瀝青?按組成結(jié)構(gòu)分類,本項(xiàng)目瀝青混凝土路面屬于哪種類型?
事件一中,逐條判斷施工單位提出的索賠要求是否成立?
關(guān)于挖孔樁基礎(chǔ)施工安全控制要求的說法,正確的有()。
隧道施工中,施工人員必須撤離現(xiàn)場(chǎng)的危險(xiǎn)信號(hào)有()。
下列工程防護(hù)中,屬于圬工防護(hù)的有()。
可用于隧道二次襯砌的施工機(jī)械設(shè)備有()。
根據(jù)《公路工程竣(交)工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》,公路工程交工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件有()。
施工總體部署是施工組織設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容之一,其主要內(nèi)容有()。
瀝青混凝土路面施工還需要配備哪些主要施工機(jī)械?
寫出事件二中強(qiáng)夯施工的正確工序。(寫出數(shù)字編號(hào)即可)