A.凝結水
B.蒸汽
C.冰
D.其他
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A.凝結水
B.蒸汽
C.冰
D.其他
A.爆炸極限
B.爆炸濃度上限
C.爆炸濃度下限
D.燃燒極限
A.爆炸上限、爆炸下限
B.爆炸下限、爆炸上限
C.上爆炸限、下爆炸限
D.下爆炸限、上爆炸限
A.混合氣體濃度高出爆炸上限以外
B.混合氣體濃度低于爆炸下限以外
C.空氣與可燃氣體一接觸
D.混合氣體在一定的濃度范圍
A.T(K)=273-t(℃)
B.T(K)=273+t(℃)
C.T(K)=t(℃)-273
D.T(K)=t(℃)÷273
A.300K
B.273K
C.273.15K
D.298K
A.增大
B.不變
C.減小
D.急劇減小
A.增大
B.不變
C.減小
D.急劇減小
A.壓力
B.溫度
C.絕對大氣壓
D.組分
A.打開燃氣灶具查找漏氣部位
B.打開燈查找漏氣部位
C.打開門窗通風
D.在室內(nèi)馬上打電話找人修
最新試題
調(diào)壓器的代號為()。
當管束進行加氣時,壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進入加氣柱,依次流經(jīng)入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量器、加氣球閥、加氣軟管、快裝接頭,最后流入()。
氣瓶限壓保護功能不是加氣機的安全保護功能。
根據(jù)規(guī)定,儲氣井全面檢定周期為()
加氣軟管是由加氣軟管與接頭組成,二者的連接方式可分為()。
加氣過程中,加氣機會根據(jù)加氣()的變化自動在低、中、高三線儲氣瓶組間切換,完成加氣任務。
CNG 加氣站調(diào)壓計量裝置的主要作用是調(diào)壓和計量,調(diào)壓使壓縮機()力保持在某一范圍內(nèi),保證壓縮機正常工作。
天然氣常見的運輸方法有哪些()
N無油壓縮機是氣缸部分運動零部件(活塞環(huán))不需要加油潤滑,因為其活塞環(huán)材料較特殊,本身類似于固體潤滑劑而有一定的自潤滑性能,這是與一般壓縮機的區(qū)別。其他的如()等有相對運動的接觸部件之間都是需要注油潤滑的。
當管束車進行加氣時,壓縮天然氣經(jīng)過輸送管道進入加氣柱,依次流入口球閥、電磁閥、質(zhì)量流量計、加氣球閥、高壓軟管、快裝接頭,最后流入管束車的鋼瓶。