背景材料:
某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù),設(shè)計(jì)快車道寬11.25m,輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求,將原計(jì)劃安排在次年4月初施工的瀝青混凝土面層,提前到當(dāng)年11月上、中旬,搶鋪出一條快車道以緩解市交通。
問題:
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A.施工單位出具的工程質(zhì)量保修書
B.設(shè)計(jì)變更洽商
C.建設(shè)單位已按合同支付工程款
D.規(guī)劃行政主管部門出具的認(rèn)可文件
E.公安消防與環(huán)保部門出具的準(zhǔn)用文件
A.材料質(zhì)量控制
B.人員資格控制
C.機(jī)械設(shè)備質(zhì)量控制
D.工序控制
E.特殊過程控制
A.加強(qiáng)定額和預(yù)算管理
B.建立健全責(zé)任制度
C.加強(qiáng)文明施工管理
D.加強(qiáng)成本觀念
E.完善原始記錄和統(tǒng)計(jì)工作
A.搞清楚事故原因
B.使事故責(zé)任者和員工受到教育
C.企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)有處理
D.事故責(zé)任者有處理
E.沒有制定防范措施不放過
A.宜優(yōu)先選用強(qiáng)度等級(jí)在42.5以上的硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥,水灰比不應(yīng)大于0.45
B.宜摻用引氣劑、引氣型減水劑等
C.采用蒸養(yǎng)時(shí),宜用礦渣硅酸鹽水泥
D.用其他品種水泥時(shí)應(yīng)注意摻和料對(duì)混凝土強(qiáng)度、抗凍、抗?jié)B性能的影響
E.用加熱法養(yǎng)護(hù)摻外加劑的混凝土?xí)r可用高鋁水泥
A.表面質(zhì)量檢驗(yàn)
B.無損檢驗(yàn)
C.超聲波單檢
D.射線單檢
E.強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)
A.工具管接觸或切入土層后,自下而上分層開挖
B.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下135°范圍內(nèi)不得超挖
C.在允許超挖的穩(wěn)定土層中正常頂進(jìn)時(shí),管下部超挖量無要求,視土層情況而定
D.管頂以上超挖量不得大于1m
E.管頂以上超挖量不得大于15mm
A.鋼絲束鐓頭錨固
B.鋼絞線夾片錨固
C.精軋螺紋錨固
D.支承錨固
E.楔緊錨固
A.一般是由一端向另一端打
B.密集群樁由中心向四邊打
C.先打淺樁,后打深樁
D.先打坡頂,后打坡腳
E.先打靠近建筑的樁,再向外打
最新試題
建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的影響因素包括?
施工單位在選擇水泥時(shí)是否正確,哪些水泥可做結(jié)合料?
質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的控制辦法。
上述事件發(fā)生后,本工程網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是否發(fā)生改變,如有改變,請(qǐng)指出新的關(guān)鍵線路,并且在下表中繪制實(shí)際進(jìn)度橫道圖。
地鐵區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)防水要求不得有線流和漏流砂,當(dāng)有少量漏水點(diǎn)時(shí),每晝夜的漏水量不得大于()L/m2。
質(zhì)量事故處理的基本方法?
請(qǐng)對(duì)索賠成立的事件,總工期可以順延幾天?實(shí)際工期是多少天?
某四級(jí)公路在交點(diǎn)K10+264.55處右轉(zhuǎn)64.78°,試進(jìn)行該交點(diǎn)的平曲線設(shè)計(jì)。根據(jù)地形、地物資料,擬選曲線半徑R為250m。計(jì)算曲線要素及主點(diǎn)樁號(hào)。
裝配式鋼筋混凝土簡支梁橋適用跨徑()
在道路工程縱斷面圖測設(shè)數(shù)據(jù)表中的平曲線欄中,道路左、右轉(zhuǎn)彎應(yīng)分別用()表示。