施工進(jìn)度計(jì)劃一經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)，即應(yīng)當(dāng)視為合同文件的一部分，它是以后處理季包單位提出的工程延期或費(fèi)用索賠的一個(gè)重要依據(jù)。

利用橫道圖表示工程進(jìn)度計(jì)劃，其不足是不能明確反映整個(gè)工程單位時(shí)間內(nèi)的資源需求量。

監(jiān)理工程師控制施工進(jìn)度的工作內(nèi)容包括（）

在施工階段，施工單位將所編制的施工進(jìn)度計(jì)劃及時(shí)提交給監(jiān)理工程師審查的原因是為了（）

當(dāng)出現(xiàn)多條關(guān)鍵線路時(shí)，應(yīng)選擇其中一條最優(yōu)線路縮短其持續(xù)時(shí)間。

調(diào)整建設(shè)工程進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，可以通過(guò)組織平行作業(yè)改變某些工作之間的邏輯關(guān)系。

推行CM承發(fā)包模式屬于建設(shè)工程進(jìn)度控制措施中的合同措施。

關(guān)鍵線路在網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃執(zhí)行過(guò)程中不會(huì)發(fā)生轉(zhuǎn)移。

當(dāng)利用S曲線比較工程項(xiàng)目的實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度時(shí)，如果檢查日期實(shí)際進(jìn)展點(diǎn)落在計(jì)劃S曲線的左側(cè)，則該實(shí)際進(jìn)展點(diǎn)與計(jì)劃S曲線在水平方向的距離表示工程項(xiàng)目（）。

在單代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指相鄰兩項(xiàng)工作之間時(shí)間間隔均為零的線路。