A．18°18＇.4N
B．15°47＇.8N
C．34°30＇.8N
D．15°12＇.2N
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A．φ＝40°S，λ＝120°W
B．φ＝40°S，λ＝120°E
C．φ＝40°N，λ＝060°W
D．φ＝40°S，λ＝060°W
A．GPS
B．DGPS
C．ECDIS
D．以上都是
A．WGS-84
B．東京1918
C．歐洲1950
D．A或C
A．海圖基準緯度不一致
B．海圖比例尺不一致
C．海圖坐標系不一致
D．海圖新、舊程度不一致
A．30°41′.3S，15°12′.9W
B．30°41′.2S，15°12′.7W
C．30°39′.2S，15°12′.3W
D．30°40′.0S，15°11′.5W
A．30°41′.3S，15°12′.9W
B．30°41′.3S，15°12′.1W
C．30°39′.2S，15°12′.3W
D．30°40′.0S，15°11′.5W
A．30°41′.3S，15°12′.9W
B．30°39′.2S，15°12′.3W
C．30°38′.1S，15°13′.9W
D．30°40′.0S，15°11′.5W
A．13°S，008°02＇W
B．13°N，008°02＇E
C．13°S，008°02＇E
D．13°N，008°02＇W
A．070°34＇.0E
B．250°34＇.0E
C．070°34＇.0W
D．109°26＇.0W
A．確定橢圓體的參數(shù)
B．確定橢圓體中心的位置
C．確定坐標軸的方向
D．以上都是
最新試題
某船由30°S，60°W航行至30°N，120°W，則該船經差和緯差的方向分別為（）
已知起航點經度λ1＝145°27＇.8E，兩地間的經差Dλ＝104°12＇.6W，則到達點經度λ2為（）。
從海圖上查得GPS船位修正的說明中有“Latitude1′.0Northward，Longitude0′.2Eastward”字樣。GPS的經、緯度讀數(shù)為：33°40′.2S，10°12′.5W。則用于海圖上定位的數(shù)據(jù)應為（）。
兩地間的緯差在（）之間。
已知起航點經度λ1＝106°12＇.4W，兩地間的經差Dλ＝18°10＇.2W，則到達點經度λ2為（）。
已知到達點緯度φ2＝08°31＇.9N，兩地間緯差Dφ＝17°20＇.4S，則起航點緯度φ1為（）。
已知到達點緯度φ2＝06°11＇.8N，兩地間緯差Dφ＝14°07＇.8N，則起航點緯度φ1為（）。
已知起航點經度λ1＝106°23＇.2E，到達點經度λ2＝168°21＇.0W，則兩地間的經差Dλ為（）。
已知起航點經度λ1＝111°23＇.5E，兩地間的經差Dλ＝24°11＇.0E，則到達點經度λ2為（）。
已知到達點經度λ2＝008°35＇.3W，兩地間的經差Dλ＝18°17＇.9W，則起航點經度λ1為（）。