A.31°
B.29°
C.031°
D.030°
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A.58°左
B.060°
C.056°
D.058°
A.舷角變大
B.舷角變小
C.舷角不變
D.無法確定
A.028°
B.030°
C.032°
D.28°左
A.30°左
B.30°右
C.10°右
D.10°左
A.航向
B.方位
C.時(shí)間
D.航速和緯度
A.磁差
B.自差
C.羅經(jīng)差
D.陀羅差
A.真北和航向線之間的夾角
B.航向線和方位線之間的夾角
C.羅北和航向線之間的夾角
D.羅北和方位線之間的夾角
A.由真北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000º~360º
B.由真北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000º~360º
C.由陀螺北逆時(shí)針度量到航向線,度量范圍000º~360º
D.由陀螺北順時(shí)針度量到航向線,度量范圍000º~360º
A.由航向線順時(shí)針度量到物標(biāo)方位線,度量范圍000º~360º
B.由航向線向左度量到物標(biāo)方位線,度量范圍0º~180º
C.由航向線向右度量到物標(biāo)方位線,度量范圍0º~180º
D.以上都是
A.090°
B.120°
C.118°
D.122°
最新試題
半圓方向120ºSE換算成圓周方向?yàn)椋ǎ?/p>
磁羅經(jīng)自差Dev等于()。
下列哪些因素會引起羅經(jīng)差的改變()。Ⅰ.地磁異常;Ⅱ.磁暴;Ⅲ.裝卸磁性礦物;Ⅳ.修船。
船舶在航行中,應(yīng)經(jīng)常測定羅經(jīng)差和自差應(yīng)該()。
磁差的變化主要與下列哪些因素有關(guān)()。
當(dāng)船舶改向時(shí),隨之發(fā)生變化的有()。
真航向358°,磁差5°E,自差11°W,則羅航向?yàn)椋ǎ?/p>
磁北與羅北之間的夾角為()。
船舶在航行中,要求經(jīng)常比對磁羅經(jīng)航向和陀羅航向,其主要目的是()。
半圓方向60ºNE換算成圓周方向?yàn)椋ǎ?/p>